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Barra Duomi NBFL Sport - cristes - 06-01-2019
Appunto,avendo noi un telaio di burro,la barra è decisamente più utile che altro
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RE: Barra Duomi NBFL Sport - Lorenzo749 - 06-01-2019
Kublai vs EBI: di nuovo pareggio!
Ora mi leggo la discussione va!
RE: Barra Duomi NBFL Sport - Kublai - 06-01-2019
Ma non siamo in dissaccordo io e Ebi, mica ha detto che non serve a una mazza, "efficacia limitata" è corretto.
Lorenzo749 tu hai la versione Mid. 5 rapporti, giusto ? Sulla sport quella barra era di serie assieme ad altre barre nel sottoscocca, rigidità aumentata del 30% ca. (dati Mazda) rispetto alle versioni normali, Io fossi in te recupererei tutto visto che hai già la predisposizione.
RE: Barra Duomi NBFL Sport - Lorenzo749 - 06-01-2019
Ho una Phoenix, cambia qualcosa con la Mid?
RE: Barra Duomi NBFL Sport - Kublai - 06-01-2019
Mid= versione base, interni in tessuto, 5marce, te l'ho chiesto perchè credo che qualcuna delle ultime 6 marce non sport usciva con il pacchetto barre di serie.
Bella la Phoenix, è quella con gli enkei pentarazze sottili da 15 e colore grigio scuro ?
Le altre barre della sport 6m:
Barra Duomi NBFL Sport - Fletch - 06-01-2019
Tutte le 1.8 post 2003 montano gli irrigidimenti della Sport.
RE: Barra Duomi NBFL Sport - Lorenzo749 - 06-01-2019
(06-01-2019, 14:39)Kublai Ha scritto: Bella la Phoenix, è quella con gli enkei pentarazze sottili da 15 e colore grigio scuro ?
Sì è proprio lei!
“Kublai” pid=‘762724’ dateline=‘1546778386’ Ha scritto:Le altre barre della sport 6m: la barra a scaletta è un unico pezzo, la sport 6m aveva in più le 2 traverse che ho indicato.
Grazie!
(06-01-2019, 14:49)Fletch Ha scritto: Tutte le 1.8 post 2003 montano gli irrigidimenti della Sport.
Allora nada. La mia è una 2002 italiana nata un anno prima in Svizzera.
Che dite, faccio bene? Ho letto tutte e 18 le pagine della discussione che mi avete linkato e ho deciso di provarla e porvare la OEM della Sport.
http://mx5garage.it/magento/index.php/barra-duomi-usata-sport.html
Il problema è che non so se ho il servofreno maggiorato o no, da cosa si capisce?
RE: Barra Duomi NBFL Sport - EBI - 06-01-2019
(06-01-2019, 10:48)cristes Ha scritto: Appunto,avendo noi un telaio di burro,la barra è decisamente più utile che altro
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
Non mi sono spiegato bene bene, allora: se rinforzi la scocca ma il 90% delle forze non arriva alla scocca ma rimane nella zona del telaietto, non è che guadagni un granché... poi, visto che una barra duomi costa due lire, uno può anche metterla...
RE: Barra Duomi NBFL Sport - Kublai - 06-01-2019
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Che dite, faccio bene? Ho letto tutte e 18 le pagine della discussione che mi avete linkato e ho deciso di provarla e porvare la OEM della Sport.
http://mx5garage.it/magento/index.php/barra-duomi-usata-sport.html
Il problema è che non so se ho il servofreno maggiorato o no, da cosa si capisce?
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Il servofreno maggiorato è un problema solo se monti il brake stopper ma non interferisce con la barra duomi, se si avvicina di più alla barra rispetto a quello corto ti sarà più facile costruirti un brake stopper a costo zero. Io ci ho saldato un pezzo di barra a L, domani posto una foto.
Nell'ultimo link ebay che ho postato costa meno.
RE: Barra Duomi NBFL Sport - Lorenzo749 - 06-01-2019
(06-01-2019, 18:59)Kublai Ha scritto: Nell'ultimo link ebay che ho postato costa meno.
Vero, qualcosa risparmio. Approfitto per chiedere com’è quella IL.