![]() |
ND 2024 Intelligent Speed Assist - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html) +--- Discussione: ND 2024 Intelligent Speed Assist (/thread-40379.html) Pagine:
1
2
|
RE: ND 2024 Intelligent Speed Assist - Driveforfun - 10-07-2024 (10-07-2024, 13:18)Albe89 Ha scritto:(10-07-2024, 12:56)Driveforfun Ha scritto: in quel caso un intervento del sistema potrebbe essere deleterio Ti ringrazio, ma non ho capito se sia disattivabile cmq, nel senso di lasciare solo il segnale acustico/aptico senza far sterzare automaticamente.. RE: ND 2024 Intelligent Speed Assist - M-Power - 10-07-2024 Io ce l'ho sull'Espace ed in quel caso è configurabile (attivo o no, livello di vibrazione e intervento o meno sullo sterzo) RE: ND 2024 Intelligent Speed Assist - mxnewbee - 10-07-2024 (10-07-2024, 13:18)Albe89 Ha scritto:(10-07-2024, 12:56)Driveforfun Ha scritto: in quel caso un intervento del sistema potrebbe essere deleterio Quoto in pieno, per mia esperienza su altre auto avute e altre auto in famiglia (VW e BMW) non sono sistemi stupidi (su BMW in particolare è molto molto personalizzabile poi). Mazda spero non sia da meno. Sicuramente bisogna farci l'abitudine, le prime volte il controllo della carreggiata attivo fa un po' "impressione" ma non è pericoloso. Quando si danno impulsi secchi al volante il sistema non interviene mai. Per il cicalino amen... si disattiverà. Purtroppo è un obbligo normativo e dovevano mettercelo per forza. RE: ND 2024 Intelligent Speed Assist - Driveforfun - 01-08-2024 Cmq disattivando gli avvisi sono per il TSR, si disattivano tutti quelli degli ADAS... quindi anche quelli molto utili di angolo cieco ecc.... quindi mi sembra un bel problema. A quanto capito Mazda ha già ricevuto tante lamentele in merito, chissà se provvederà mai a corregere qualcosa via software... ND 2024 Intelligent Speed Assist - Driveforfun - 11-08-2024 (01-08-2024, 13:44)Driveforfun Ha scritto: Cmq disattivando gli avvisi sono per il TSR, si disattivano tutti quelli degli ADAS... quindi anche quelli molto utili di angolo cieco ecc.... quindi mi sembra un bel problema. ho provato e riprovato, anche andando in impostazioni navigatore ecc…. niente da fare, non mi sembra possibile disattivare gli avvisi del TSR senza disattivare tutto il resto. Il fatto è che spesso rileva pure limiti errati… mi chiedo se solo la mx5 abbia questo problema o anche le altre vetture Mazda. Tra l’altro non mi pare possibile nemmeno aggiornare il software autonomamente, per cui qualora decidessero di intervenire, l’aggiornamento lo potrà fare solo il concessionario. mi lascia abbastanza perplesso la cosa… RE: ND 2024 Intelligent Speed Assist - Albe89 - 11-08-2024 Dipende molto dai cartelli e se son piazzati bene purtroppo, la CX30 (ma anche l'MX5) sbaglia poco e quando sbaglia è perché il limite "ridotto" non è correttamente terminato con l'apposito cartello o la segnalazione del limite superiore. A esempio un recente viaggio in Puglia ho notato un aumento degli errori di lettura, cosa che girando normalmente dalle mie parti o in Svizzera accade più raramente. La disattivazione è solo dei suoni mi pare non del sistema che rimane attivo, a me cambia poco ma è vero che sul CX30 ho l'headup display che aiuta molto a vedere le segnalazioni senza suoni. ND 2024 Intelligent Speed Assist - Vegeta_Z - 12-08-2024 Salve, Riguardo il rilevamento dei segnali, la mia MX5 Sport 2021 (pace all'anima sua) non sbagliava un colpo; ho notato che, invece, la mia attuale Homura 2023 fa parecchi errori e giro per le stesse strade che facevo con la precedente. Mi sarei aspettato il contrario ![]() Ora che vado a fare il tagliando annuale, proverò a chiedere se c'è qualchw aggiornamento disponibile. Z Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk RE: ND 2024 Intelligent Speed Assist - Driveforfun - 14-08-2024 (11-08-2024, 12:58)Albe89 Ha scritto: Dipende molto dai cartelli e se son piazzati bene purtroppo, la CX30 (ma anche l'MX5) sbaglia poco e quando sbaglia è perché il limite "ridotto" non è correttamente terminato con l'apposito cartello o la segnalazione del limite superiore. Questi sono alcuni dei problemi principali: rilevazione del limite errato (probabilmente dovuto a un lavoro congiunto tra telecamera e navigatore), e il fatto che non sempre ci siano segnali di termine limite. Uno dei casi più rappresentativi è quando si arriva a un dosso dov'è segnalato limite 30, tale limite rimane poi impostato fino al cartello successivo.... un disastro (12-08-2024, 23:21)Vegeta_Z Ha scritto: Salve, facci sapere per favore! ho sentito recentemente il concessionario e mi ha detto che non gli risultino aggiornamenti al momento... ND 2024 Intelligent Speed Assist - Vegeta_Z - 14-08-2024 Eh, purtroppo se ne parlerà fine mese/inizio settembre. Oggi ho scoperto che sono chiusi per ferie ![]() Ma, ovviamente, vi terrò aggiornati ![]() Z Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk RE: ND 2024 Intelligent Speed Assist - Driveforfun - 14-08-2024 (14-08-2024, 12:18)Vegeta_Z Ha scritto: Eh, purtroppo se ne parlerà fine mese/inizio settembre. eh infatti mi pareva strano! ![]() |