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per collegare lo sbrinatore dell'hard top... - angeloc4 - 16-10-2009
CJ_ Ha scritto:Sulla mia è come dicono i due qui sopra..la spia nel quadro è in alto a sinistra.. :chessygrin:
tzè.. questo vuole un tasto sulla NA.. quando la NA è la NA non c'è un cazzop da fare.. automazione e risparmio di peso:haha:
La tua era sull'arca di Noè,poi fecero altre Na. :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:
per collegare lo sbrinatore dell'hard top... - angeloc4 - 16-10-2009
cianke & mx5' Ha scritto:mi serve:
un hard top con sbrinatore, ovvio
poi?
questo: http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/173
più questo: http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/175
giusto?? il tastino che va in plancia ed il relè di comando che non ho capito se va nella scatola portafusibili del vano motore o in quella interna.
poi?? serve altro?? il cablaggio dentro il cruscotto che connette al tastino dove si trova??
grazie a chi mi saprà aiutare.
Anche il secondo link nel tuo post è giusto.E' il fusibile.Resta da capire se però il lunotto della tua na lo si aziona tramite ventola (temporizzato) o tramite interruttore posto diciamo "sotto" l'autoradio,diciamo.
per collegare lo sbrinatore dell'hard top... - CJ_ - 16-10-2009
angeloc4 Ha scritto:CJ_ Ha scritto:Sulla mia è come dicono i due qui sopra..la spia nel quadro è in alto a sinistra.. :chessygrin:
tzè.. questo vuole un tasto sulla NA.. quando la NA è la NA non c'è un cazzop da fare.. automazione e risparmio di peso
La tua era sull'arca di Noè,poi fecero altre Na. :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:
:haha: :haha:
Questa me la segno!!
Pietro.. non ti resta che provare e vedere se è temporizzato o meno, e poi agisci di conseguenza.
per collegare lo sbrinatore dell'hard top... - angeloc4 - 16-10-2009
CJ_ Ha scritto:.......Pietro.. non ti resta che provare e vedere se è temporizzato o meno, e poi agisci di conseguenza.
Potrebbe,Pietro,controllare se dietro la plastica tettangolare,tipo falso interruttore,c'è il connettore per l'interruttore.Ripeto dipende dall'anno della Na.
Però fusibile e relais ci vogliono.
CJ,tu che hai gli schemi elettrici della Na,prova ad "uscirli" così in ogni caso,aiuti.
per collegare lo sbrinatore dell'hard top... - CJ_ - 16-10-2009
Signori e Signore..
Wiring Diagram Miata MX5
http://neomiata.com/garage/index.php
HU :love:
per collegare lo sbrinatore dell'hard top... - angeloc4 - 16-10-2009
CJ_ Ha scritto:Signori e Signore..
Wiring Diagram Miata MX5
http://neomiata.com/garage/index.php
HU :love:
Con la speranza che gli "appassionati" scarichino il link.....
per collegare lo sbrinatore dell'hard top... - Gas Guzzler - 16-10-2009
allora, ragazzacci, intanto grazie a tutti!
guardando sul manuale di uso e manutenzione (ogni tanto sembra una stronzata, invece non guasta) si evince che nella mia Miata del '97 per accendere lo sbrinatore bisogna: schiacciare un tastino (ok), installare un fusibile (ok), ed installare anche un relè (ok).
così, paro paro, come ha detto il buon Angelo.
il fatto è: che dove ci andrebbe il tastino (console centrale), c'è la rotella per regolare l'altezza dei fari, e dietro, in prossimità della batteria dove ci dovrebbe essere l'alloggiamento del fusibile, non vie assolutamente nulla, se non il connettore dell'eventuale antenna elettrica.
il connettore dell'HT, quello invece c'è, quindi l'impianto DEVE essere predisposto.
questo, dovrebbe essere lo schema delle Mx5 del '97:
![[Immagine: schemaelettricohardtop.jpg]](http://img80.imageshack.us/img80/8394/schemaelettricohardtop.jpg)
per collegare lo sbrinatore dell'hard top... - angeloc4 - 17-10-2009
Ti mando delle foto prese dal manuale della mia ex na del 97,dove si vede nel baule lato dx la posizone del blocchetto portafusibili,antenna elettrica per la 1.8 ed il fusibile lunotto termico,il blocchetto con i due fusibile e due pagine dove si vede la posizione dell'interruttore per lo sbrinamento.
![[Immagine: amf5nq.jpg]](http://i37.tinypic.com/amf5nq.jpg)
![[Immagine: v3ddow.jpg]](http://i34.tinypic.com/v3ddow.jpg)
![[Immagine: 2qjde1z.jpg]](http://i38.tinypic.com/2qjde1z.jpg)
![[Immagine: 2mm78jp.jpg]](http://i34.tinypic.com/2mm78jp.jpg)
Per il relais,dove metterlo hai trovato?
Se hai qualche dubbio fai sapere!
per collegare lo sbrinatore dell'hard top... - Gas Guzzler - 17-10-2009
il relè dovrebbe andare in qualche posto dentro al cruscotto (center rear of trunk, che vordì?)...
il fusibile del bagagliaio, non trovo l'alloggiamento.... o meglio, poco avanti la batteria, c'è uno spinotto monco che però ,mi pare serva più per la connessione dell'antenna elettrica.... altri connettori non ce n'è....
e comunque appena ho un attimo guardo anche dentro il cruscotto per vedere se trovo il connettore del tastino.... che nemmeno quello ho trovato fin'ora.....
per collegare lo sbrinatore dell'hard top... - angeloc4 - 17-10-2009
cianke & mx5' Ha scritto:il relè dovrebbe andare in qualche posto dentro al cruscotto (center rear of trunk, che vordì?)...
il fusibile del bagagliaio, non trovo l'alloggiamento.... o meglio, poco avanti la batteria, c'è uno spinotto monco che però ,mi pare serva più per la connessione dell'antenna elettrica.... altri connettori non ce n'è....
e comunque appena ho un attimo guardo anche dentro il cruscotto per vedere se trovo il connettore del tastino.... che nemmeno quello ho trovato fin'ora.....
Il relè va messo in un connettore che c'è sulla "piastra" post del bagagliaio,cioè quella che stà dietro alla targa.
Il fusibile và proprio dove c'è lo spinotto monco,avanti alla batteria.
Se dove fanno vedere le foto che ho messo per l'interruttore,trovi la piastrina che tappa il foro rettangolare,dietro c'è penzolo il connettore.
Però possibile che in questo forum non ci sia qualcuno che abbia una nc del 97 con lunotto termico e possa fare delle foto?
In miata.net ho trovato questo link su TUTTI gli h/t per na nb e nb/fl.
Trovi cose che ti possono servire.
http://www.miata.net/garage/hardtop/#92/99
"92/94) 1992-1997 Hardtop on 1994-1997 Car
Your car is pre-wired for a defroster, but some required elements are probably not in place. You definitely need striker plates. You probably need to add a defroster relay and dash switch. If you have Mazda foglights, you need to use the combo defroster and foglight switch. Otherwise you can use the plain one. You might also need the fuse block in the trunk if you don't have a power antenna"