+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Area Off-Topic (https://www.mx5italia.com/forum/forum-7.html)
+--- Forum: Chiacchiere a 2 e 4 ruote (https://www.mx5italia.com/forum/forum-31.html)
+--- Discussione: Interessante articolo EVO Gennaio 2002 (/thread-5356.html)
Interessante articolo EVO Gennaio 2002 - alessandrogelsi - 04-12-2009
Redfury Ha scritto:Cmq io prefersico il ragazzino il porsche al centenario in matiz.....
E il centenario con Apino dietro una curva a 15 kmh in centro strada ???? dove lo mettiamo????
Occhio perche se lo mettiamo ....sotto abbiamo torto noi
Interessante articolo EVO Gennaio 2002 - alessandrogelsi - 04-12-2009
nitro-ale Ha scritto:basta con questo luogo comune che una panda è più pericolosa di una ferrari.
se con una ferrari schiaccio in 10 secondi sono a 200km/h. voi partite dal presupposto che comunque i limiti di velocità non esistano invece non è così. se tutti andassimo a velocità codice ci sarebbero molti meno incidenti e l'auto non c'entra, semmai l'auto potente invoglia a correre
Ok
Ma allora una Panda 30 del 81 a 130 km orari in autostrada come la definisci????
Interessante articolo EVO Gennaio 2002 - Rada - 04-12-2009
alessandrogelsi Ha scritto:nitro-ale Ha scritto:basta con questo luogo comune che una panda è più pericolosa di una ferrari.
se con una ferrari schiaccio in 10 secondi sono a 200km/h. voi partite dal presupposto che comunque i limiti di velocità non esistano invece non è così. se tutti andassimo a velocità codice ci sarebbero molti meno incidenti e l'auto non c'entra, semmai l'auto potente invoglia a correre
Ok
Ma allora una Panda 30 del 81 a 130 km orari in autostrada come la definisci????
PAUROSA!!! Io l'ho fatto ed è pericolosa e inguidabile! Ad un mio amico (sempre con la Panda 30), dopo aver fatto un tot di km a questa velocità iperbolica, gli si sono staccate le guide che fissano il sedile al telaio per colpa delle vibrazioni
Interessante articolo EVO Gennaio 2002 - Samuel - 04-12-2009
Qua nessuno analizza un altro aspetto: ma non vi sembra assurdo produrre auto che superano facilmente i limiti, per poi appunto doverli rispettare? Cioè, io sono appassionato di auto sportive etc, ma se mi dicessero: costruiamo molti più circuiti, prezzo basso per girare in pista, sicurezza, io sono ben contento di avere un'auto di ***** che faccia i 130 di massima per poi avere la possibilità di divertirmi quando voglio in pista con un altro mezzo.
E sarei perfettamente d'accordo a ritirare molte più patenti ad anziani che non sono più in grado di guidare questo è vero, ma non si può negare che più l'auto è potente, più è potenzialmente pericolosa, soprattutto se in mano ad inesperti.
Interessante articolo EVO Gennaio 2002 - nitro-ale - 04-12-2009
non vai a 130 ma vai a 100, non è che uno deve per forza viaggiare alla velocità massima consentita dalla vettura. non ditemi però che una moderna macchinetta da città sia più pericolosa di una macchina potente... perchè altrimenti vi dico che anche il motorino è più pericoloso.
il ragionamento vero da fare è quello di guidare con attenzione e rispetto del cds, ma se le case continuano a proporre per i giovani (che ora sempre più hanno i papi a sponsorizzare) piccole bombe super dopate... si vedano le varie mito, mini cooper, etc. etc. allora il problema non è solo del pirla col ferrari ma anche dei 1000 pirla con la golf gti
Interessante articolo EVO Gennaio 2002 - Redfury - 04-12-2009
Io non sono ipocrita a me le auto che corrono piacciono,basta usarle con un minimo di testa...cmq gli incidenti che ho avuto son stati tutti a velocità di codice le cause son sempre state distrazione o mancato rispetto della segnaletica....forse non bisogna ridurre la velocità ma le distrazioni.....
Interessante articolo EVO Gennaio 2002 - Costa - 04-12-2009
Quando vendevo le Ducati
, al posto di fare il "regalino" del casco offrivo mezza giornata in pista!Nn che fossero incapaci di guidare, ma dopo tre ore in pista ti rendi conto che per strada è meglio andare piano : CoolGun :
Interessante articolo EVO Gennaio 2002 - el_Ganassa - 04-12-2009
anche io sono d'accordo per le auto che vadano al max a 130km/h
a patto che li raggiungano in 4 secondi netti
Interessante articolo EVO Gennaio 2002 - miataweb - 04-12-2009
Redfury Ha scritto:forse non bisogna ridurre la velocità ma le distrazioni.....Indubbio, ed aumentare la conoscenza del comportamento della vettura attraverso una scuola guida base molto più seria e rigorosa.
Non si può ridurre tutto al rispetto del limite di velocità quando la gente poi non sa frenare, non sa curvare e non è neppure in grado di tenere correttamente le mani sul volante.
Oltre una certa cavalleria poi può avere anche senso introdurre l'obbligo di corsi di guida sicura, ma credo sia molto più importante agire per elevare il livello medio di tutti quelli che si mettono in strada.
Interessante articolo EVO Gennaio 2002 - mr.magoo87 - 04-12-2009
nessuno qua ragiona su una cosa...
Ma su una M3stock o un naftone odierno da 250+ cv cosa percepite della velocità che fate???Cosa sentite?
Coprite gli strumenti,cosa capite???
UNA BEGA.
Perchè non fanno rumore,non danno informazioni,non ti fanno capire.
Il problema è anche li.
Che poi ci siano degli incapaci assurdi con macchine della madonna è la normalità e ne ho viste di ogni per esperienza.