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Che IMPREZA !!!! - mr.magoo87 - 29-12-2009
il Mamo Ha scritto:[quote="CJ_":1rxjyxi1][quote="il Mamo":1rxjyxi1]
Con 4 termiche anche i guidatori di MX-5 hanno spazzolato lo spazzolabile :chessygrin:
Inoltre dubito che a parità di manico/condizioni/gomme/cervello di chi guida/... si possano fare curve a velocità così superiori, non tanto per la capacità di tenere velocità di percorrenza più o meno elevate, ma piuttosto perché nel momento in cui si deve frenare per un'emergenza, a parità di modello di gomme e condizioni stradali, una MX-5 sulla neve secondo me si ferma prima di una Impreza (gomme più strette e minor peso)
4 ruote motrici e tre differenziali a slittamento limitato imho fanno la differenza.. :chessygrin:[/quote:1rxjyxi1]
Per quanto riguarda la trazione si.
Per la velocità di percorrenza in curva non ci giurerei, ma penso anche io.
Per quanto riguarda il fermarsi in uno spazio breve...non penso[/quote:1rxjyxi1]
percorrenza di curva molto più forte e freni prima...
Che IMPREZA !!!! - Samuel - 29-12-2009
Si ma anche io mi sono divertito un mondo a spazzolare con l'mx5 sulla neve, ma i Subaru che ho visto girare facevano paura! Rispetto la Mitsu (Evo IX) sembrava più impacciata, ma li sarà questione di manico!
Che IMPREZA !!!! - il Mamo - 30-12-2009
mr.magoo87 Ha scritto:[quote="il Mamo":14wbqzuo][quote="CJ_":14wbqzuo]
4 ruote motrici e tre differenziali a slittamento limitato imho fanno la differenza.. :chessygrin:
Per quanto riguarda la trazione si.
Per la velocità di percorrenza in curva non ci giurerei, ma penso anche io.
Per quanto riguarda il fermarsi in uno spazio breve...non penso[/quote:14wbqzuo]
percorrenza di curva molto più forte e freni prima...[/quote:14wbqzuo]
Parlando di guida per strada, almeno per quanto mi riguarda, con le strade innevate il limite lo raggiungo "di testa" pensando a cosa potrebbe succedere e quindi regolandomi in base alla distanza di frenata. Non è certo la velocità di percorrenza o la trazione che mi impedisce di andare più forte --> su un'auto che ha più trazione e più velocità di percorrenza, ma meno frenata andrei cmq più piano.
Che IMPREZA !!!! - free style - 30-12-2009
ma!!!!!!! 4 per 4 sono sempre meglio di 2 dai siamo onesti, la mazda è una gran macchina ma paragonarla ad una impreza e per di più sulla neve ........ dai scendiamo dal trono almeno in questo caso :haha:
Che IMPREZA !!!! - il Mamo - 31-12-2009
free style Ha scritto:ma!!!!!!! 4 per 4 sono sempre meglio di 2 dai siamo onesti, la mazda è una gran macchina ma paragonarla ad una impreza e per di più sulla neve ........ dai scendiamo dal trono almeno in questo caso :haha:
Io sono sicuro che in caso di frenata di emergenza sulla neve preferisco avere 400kg in meno e le gomme più strette che 4 ruote motrici, poi pensatela come volete..
Poi ovvio che se mi parli di trazione è un'altra cosa
Che IMPREZA !!!! - abe - 31-12-2009
io non ho mai messo via la miata nei giorni che ha nevicato! sono fiero possessore di gomme da neve toyo e si sono dimostrate affidabilissime e straordinarie!
Come velocità e trazione in curva sono tali e quali alle estive sulla neve, di fatti spazzolavo rotonde di 3 a 1500giri bastava solo dare gas!
però appena alzavo il piede dall'acceleratore anche a 70km/h la macchina riprendeva subito trazione e frenavo tranquillamente questo a giustificare il discorso del mamo che con poco peso e 4 gomme da neve ci si ferma prima!
un socio di dove lavoro ha un kuga con gomme da neve! smerdato totalmente si in curva che in frenata!
Soddisfattissimo! Ma una subaru sulla neve la vorrei provare anche io!
Che IMPREZA !!!! - Duff - 03-01-2010
che macchinà rigà
:oops: