Che IMPREZA !!!!

[senna]

[youtube:2h1k87yy]http://www.youtube.com/watch?v=MV3eF8cVn-4[/youtube:2h1k87yy]

[flower]

... prima o poi, me lo tolgo lo sfizio di provarne una sulla neve.

[mr.magoo87]

[youtube:urkfq9qi]http://www.youtube.com/watch?v=5L8_JQbxFx4[/youtube:urkfq9qi]

[CJ_]

... prima o poi, me lo tolgo lo sfizio di provarne una sulla neve.

Io di averla in garage :chessygrin:


Nei giorni di neve, vedevo tante subby correre allegramente con le termiche e spazzolare le rotonde che mi veniva il magone.. :chessygrin:

[Samuel]

... prima o poi, me lo tolgo lo sfizio di provarne una sulla neve.

Io di averla in garage :chessygrin:


Nei giorni di neve, vedevo tante subby correre allegramente con le termiche e spazzolare le rotonde che mi veniva il magone.. :chessygrin:

Idem! E i guidatori con i sorrisi stampati in faccia!

Le vedevo fare le curve ad una velocità impensabile sulla neve...

[Antonio]

Che spettacolo

[il Mamo]

Nei giorni di neve, vedevo tante subby correre allegramente con le termiche e spazzolare le rotonde che mi veniva il magone.. :chessygrin:

Idem! E i guidatori con i sorrisi stampati in faccia!

Le vedevo fare le curve ad una velocità impensabile sulla neve...

Con 4 termiche anche i guidatori di MX-5 hanno spazzolato lo spazzolabile :chessygrin:

Inoltre dubito che a parità di manico/condizioni/gomme/cervello di chi guida/... si possano fare curve a velocità così superiori, non tanto per la capacità di tenere velocità di percorrenza più o meno elevate, ma piuttosto perché nel momento in cui si deve frenare per un'emergenza, a parità di modello di gomme e condizioni stradali, una MX-5 sulla neve secondo me si ferma prima di una Impreza (gomme più strette e minor peso)

[CJ_]

[quote="CJ_":2dw50tgo]Nei giorni di neve, vedevo tante subby correre allegramente con le termiche e spazzolare le rotonde che mi veniva il magone.. :chessygrin:

Idem! E i guidatori con i sorrisi stampati in faccia!

Le vedevo fare le curve ad una velocità impensabile sulla neve...

Con 4 termiche anche i guidatori di MX-5 hanno spazzolato lo spazzolabile :chessygrin:

Inoltre dubito che a parità di manico/condizioni/gomme/cervello di chi guida/... si possano fare curve a velocità così superiori, non tanto per la capacità di tenere velocità di percorrenza più o meno elevate, ma piuttosto perché nel momento in cui si deve frenare per un'emergenza, a parità di modello di gomme e condizioni stradali, una MX-5 sulla neve secondo me si ferma prima di una Impreza (gomme più strette e minor peso)[/quote:2dw50tgo]

4 ruote motrici e tre differenziali a slittamento limitato imho fanno la differenza.. :chessygrin:

[il Mamo]

[quote=Samuel]
Idem! E i guidatori con i sorrisi stampati in faccia!

Le vedevo fare le curve ad una velocità impensabile sulla neve...

Con 4 termiche anche i guidatori di MX-5 hanno spazzolato lo spazzolabile :chessygrin:

Inoltre dubito che a parità di manico/condizioni/gomme/cervello di chi guida/... si possano fare curve a velocità così superiori, non tanto per la capacità di tenere velocità di percorrenza più o meno elevate, ma piuttosto perché nel momento in cui si deve frenare per un'emergenza, a parità di modello di gomme e condizioni stradali, una MX-5 sulla neve secondo me si ferma prima di una Impreza (gomme più strette e minor peso)

4 ruote motrici e tre differenziali a slittamento limitato imho fanno la differenza.. :chessygrin:[/quote:11ajuj34]

Per quanto riguarda la trazione si.
Per la velocità di percorrenza in curva non ci giurerei, ma penso anche io.
Per quanto riguarda il fermarsi in uno spazio breve...non penso

[flick87]

[quote=Samuel]
Idem! E i guidatori con i sorrisi stampati in faccia!

Le vedevo fare le curve ad una velocità impensabile sulla neve...

Con 4 termiche anche i guidatori di MX-5 hanno spazzolato lo spazzolabile :chessygrin:

Inoltre dubito che a parità di manico/condizioni/gomme/cervello di chi guida/... si possano fare curve a velocità così superiori, non tanto per la capacità di tenere velocità di percorrenza più o meno elevate, ma piuttosto perché nel momento in cui si deve frenare per un'emergenza, a parità di modello di gomme e condizioni stradali, una MX-5 sulla neve secondo me si ferma prima di una Impreza (gomme più strette e minor peso)

4 ruote motrici e tre differenziali a slittamento limitato imho fanno la differenza.. :chessygrin:[/quote:2y34ax15]

sì però effettivamente avrà tanta trazione che spinge ad andare molto forte anche sulla neve ma in condizioni di emergenza non ha tanti vantaggi rispetto a auto normali con gomme adatte, ergo è facile fare cavolate, me ne sono accorto con la macchina del babbo con gomme termiche che sì teneva, però appena c'era da frenare erano cassi.