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Rischio! - CJ_ - 26-01-2010
Miata.SharK Ha scritto:Frutto di drifting estremo???Rob72 Ha scritto:[quote="CJ_":ilk11z3h]Olio in pista.. non c'erano le bandiere rosse/gialle??Al massimo una color marroncino dentro le mie mutande....
:haha: :haha:[/quote:ilk11z3h]
classico freno a mano..
:haha:
Rischio! - moris - 26-01-2010
el_Ganassa Ha scritto:soprattutto sul viscido, il sottosterzo è l'avviso che ti da la mx che sta per sovrasterzare. succede anche quando si pensa di andare piano.
occhio.
azz questa info er me vale oro!!!
Dovreste incorniciarla sul sito e aprire una sezione apposta con queste chicche per chi come me non è sensibile col volante
P.s. ricordo infatti che, quando montavo delle firestone vecchie e consumate, scendendo lungo un tornante che dalla superstrada che passa sopra Iseo porta giu in paese, mi è capitato + volte di sentire un leggero sovrasterzo come se la macchina non tenesse la curva ma cercava di andare dritto ...
Questo poco prima di 1 "dare la precedenza" cieco, al che io freno sempre ...
Ora apprendo da voi che ho avuto un gran ***** e che un sovrasterzo mi aspettava dietro l'angolo, su un raccordo in discesa stretto con guardaraid entrambi i lati ...
Rischio! - moris - 26-01-2010
Ah dimenticavo 2 sabato fà con gomme buone ... na strizza passando su Tange Sud di BS c'era 1 mega pozza al centro dove collocato il new jersey in cemento che separa le carreggiate oposte...
La macchia mi stava partendo in direzione new jersey x acquaplaning sulle ruote sx (mio lato)
fortuna che la miatina a sterzo e reazione è immediata ed è rientrata subito nella direzione giusta, e anche fortuna che non andavo troppo oltre i 100 km/h
...Ma na strizza tutti e due ...
Rischio! - Filos - 26-01-2010
moris Ha scritto:azz questa info er me vale oro!!!
Dovreste incorniciarla sul sito e aprire una sezione apposta con queste chicche per chi come me non è sensibile col volante
P.s. ricordo infatti che, quando montavo delle firestone vecchie e consumate, scendendo lungo un tornante che dalla superstrada che passa sopra Iseo porta giu in paese, mi è capitato + volte di sentire un leggero sovrasterzo come se la macchina non tenesse la curva ma cercava di andare dritto ...
Questo poco prima di 1 "dare la precedenza" cieco, al che io freno sempre ...
Ora apprendo da voi che ho avuto un gran ***** e che un sovrasterzo mi aspettava dietro l'angolo, su un raccordo in discesa stretto con guardaraid entrambi i lati ...
se la macchina a ruote sterzate va dritta allora è sottosterzo...o sbaglio? :fuite:
cmq potrebbe essere venuto il momento di una ricontrollata agli angoli.
Rischio! - Rob72 - 26-01-2010
Filos Ha scritto:se la macchina a ruote sterzate va dritta allora è sottosterzo...o sbaglio? :fuite:Si, è sottosterzo.
cmq potrebbe essere venuto il momento di una ricontrollata agli angoli.
Gli angoli non c'entrano granchè.
Rischio! - moris - 26-01-2010
Filos Ha scritto:moris Ha scritto:azz questa info er me vale oro!!!
Dovreste incorniciarla sul sito e aprire una sezione apposta con queste chicche per chi come me non è sensibile col volante
P.s. ricordo infatti che, quando montavo delle firestone vecchie e consumate, scendendo lungo un tornante che dalla superstrada che passa sopra Iseo porta giu in paese, mi è capitato + volte di sentire un leggero sovrasterzo come se la macchina non tenesse la curva ma cercava di andare dritto ...
Questo poco prima di 1 "dare la precedenza" cieco, al che io freno sempre ...
Ora apprendo da voi che ho avuto un gran ***** e che un sovrasterzo mi aspettava dietro l'angolo, su un raccordo in discesa stretto con guardaraid entrambi i lati ...
se la macchina a ruote sterzate va dritta allora è sottosterzo...o sbaglio? :fuite:
cmq potrebbe essere venuto il momento di una ricontrollata agli angoli.
azz si hai ragione volevo scrivere sottosterzo ...
Per gli angoli ... effettivamente cambiate le gomme poco dopo ed avevo una gomma molto sgonfia. Gli ho fatto controllare gli angoli (con tabella magneto alla mano) e m'ha detto che è quasi uguale ... magari posto na foto della stampata che non ci capisco n'H ahahah
Rischio! - nitro-ale - 26-01-2010
mi è capitato sottosterzo solo guidando al limite con asfalto bagnato, complice la mia scarsezza di guida, e il successivo sovrasterzo era causato dalla forzatura nel cercare di chiudere la curva.
in strada non mi è mai capitato nulla del genere, di solito quando mi capita il sottosterzo, nella rotonda sotto casa mia perchè cerco il traversino, semplicemente mollo il gas e l'auto si allinea da sola.
secondo me c'era qualcosa sull'asfalto, o era veramente viscido
Rischio! - .SharK - 26-01-2010
Io sono il re del sottosterzo.... almeno finchè non sistemo la campanatura!!!
Rischio! - mr.magoo87 - 26-01-2010
Miata.SharK Ha scritto:[quote="el_Ganassa":207v65za]soprattutto sul viscido, il sottosterzo è l'avviso che ti da la mx che sta per sovrasterzare. succede anche quando si pensa di andare piano.esatto.
occhio.
E soprattutto se esci dal sottosterzo arriva un IMPONENTE sovrasterzo... conviene pestare come dei cani sul freno per tirare dritti e rallentare ulteriormente se si è in situazione di "pericolo" in caso di 180°[/quote:207v65za]
![[Immagine: lhe0hjpgt.gif]](http://img199.imageshack.us/img199/1394/lhe0hjpgt.gif)
Rischio! - .SharK - 26-01-2010
Magoo se sterzi ulteriormente ottieni l'effetto opposto appena riprendi aderenza, cioè parti di ***** e non la controlli più
Cosa diversa è se raddrizzi, freni, recuperi e poi riprendi la sterzata
ovvio è che se freni come un cane senza raddrizzare ti giri per trasferimento di carico!!!!!