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Salve a tutti... - .SharK - 08-05-2010
Assolutamente sì.
P.s. quella è una NB, ossia seconda serie
Salve a tutti... - nitro-ale - 08-05-2010
i traversi di potenza non li fa manco il 2000
Salve a tutti... - ilmaster - 08-05-2010
nitro-ale Ha scritto:i traversi di potenza non li fa manco il 2000Ho letto la tua guida sulla daily racer.
Non intendo derapate stile dodge viper, dico che se la porto in pista posso driftare allegramente senza "usurare le pasticche posteriori"...
Salve a tutti... - .SharK - 08-05-2010
sì, ripeto, si fa tranquillamente anche con la 90 cv.
Se ti guardi il video del raduno di quattroruote c'è un "traverso" di un utente (il Mamo) col 1.6 110cv come quello che hai guardato.
Salve a tutti... - spiderman - 08-05-2010
Ciao e Benvenuto!
L'auto che fa per te è certamente un 1.8 che è anche dotato di autobloccante!
Salve a tutti... - nitro-ale - 08-05-2010
ilmaster Ha scritto:nitro-ale Ha scritto:i traversi di potenza non li fa manco il 2000Ho letto la tua guida sulla daily racer.
Non intendo derapate stile dodge viper, dico che se la porto in pista posso driftare allegramente senza "usurare le pasticche posteriori"...
per quello non c'è problema
Salve a tutti... - ilmaster - 08-05-2010
Questo pomeriggio mi sono fatto una cultura tra video e documenti sulla mx5.
Se prima ero un pò titubante adesso sono innamorato della 1° serie (NA vero?).
Da come ho letto non è la solita auto telaio e pezzi buttati dentro, ma è tutto studiato.
Mi piace....
Salve a tutti... - .SharK - 08-05-2010
occhio che è una MALATTIA
Salve a tutti... - SHARK - 09-05-2010
Benvenuto
:beerchug:
Salve a tutti... - spiderman - 09-05-2010
ilmaster Ha scritto:Questo pomeriggio mi sono fatto una cultura tra video e documenti sulla mx5.
Se prima ero un pò titubante adesso sono innamorato della 1° serie (NA vero?).
Da come ho letto non è la solita auto telaio e pezzi buttati dentro, ma è tutto studiato.
Mi piace....
Non completamente ma sostanzialmente si.
In effetti è la più pura e con qualche piccolo accorgimento diventa davvero divertente. Puoi scegliere tra la 1.6 115cv che normalmente è dotata di autobloccante LSD o la 1.8 130cv con autobloccante Torsen. Come unica auto però non me la sento di suggerirla.