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NIKA - stage 01 - hawkins - 01-07-2014
Carlè aspettavo l'ultimo pezzo del puzzle!
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NIKA - stage 01 - DNA54 - 02-07-2014
azzzzz cavolo!
resti sempre col 1.6?
NIKA - stage 01 - hawkins - 02-07-2014
si, avevo trovato una twins 1,8 ma alla fine sono troppo legato ad Aoi e non riesco a tradirla con un altra hahahaha
NIKA - stage 01 - hawkins - 05-07-2014
Finalmente di nuovo in strada
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NIKA - stage 01 - hyper92 - 06-07-2014
Augurissimi
NIKA - stage 01 - hawkins - 08-07-2014
grazie
NIKA - stage 01 - hawkins - 11-07-2014
Bene.. ritirata e rimessa in strada da nemmeno una settimana e il gorilla ha già cominciato a non farmi dormire la notte.
Inizia ufficialmente lo step definitivo 2.0 TWINCHARGER!
Inizialmente avevamo pensato di turbizzare e basta, poi, i miei fedeli alimentatori di scimmie (alias i miei meccanici di fiducia Ale e Lelle Toro), da sempre amanti dei marchi italiani hanno deciso per me..
"perchè non prendiamo spunto dalla delta s4?"
"Cioè?"
"semplice, lasciamo il volumetrico e lo accoppiamo ad una ella gt28, così hai spinta a tutti i regimi"
"
"e così un'altra avventura ha inizio..
i componenti sono arrivati praticamente tutti, l'elettronica originale verrà estirpata totalmente per far posto ad una centralina sostitutiva, una AEM ems - 4. Il motore che avevo messo da parte verrà inviato in retifica lunedì e appena tornerà in officina comincerà il montaggio.
Pistoni Wossner, bielle Eagle, bronzine trimetalliche, molle + valvole adeguate, assi a camme, pulegge, iniettori maggiorati. Parte delle tubazioni aria resterà quella già in mio possesso, mentre i collettori verranno fatti artigianali da zero.
Quasi sicuramente dovrò rinunciare all'idroguida, stiamo valutando se montarne uno di tipo elettrico.
Che dire.. non vedo l'ora sia tutto finito!
NIKA - stage 01 - hawkins - 25-07-2014
Arrivato ieri roll-bar Sassa (grazie Dangerfield), purtroppo in zona non ho trovato nessuna ditta per la verniciatura a polvere
e i prezzi per la verniciatura in carrozzeria sono proibitivi (sicuramente giustificati dalla qualità di vernici e lavorazione). Ho qiondi deciso di provare a far tutto da solo, dopotutto in azienda abbiamo parecchia attrezzatura.[ATTACH=CONFIG]32442[/ATTACH]
Prima di tutto l'ho pulito con uno sgrassatore che utilizziamo per rimuovere residui di colla (del nasto usato per l'imballaggio) e poi con del diluente:
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preparazione pistola e mani di fondo antiruggine riempitivo:
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ed infine dopo due strati di nero opaco:
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Oggi si monta!
NIKA - stage 01 - DNA54 - 25-07-2014
bello! non vedo l'ora di vederlo dal vivo per capire bene come è realizzato
ma stasera hai la macchina pronta? se ti serve una mano fammi un fischio :hi_:
NIKA - stage 01 - hawkins - 25-07-2014
eccolo montato
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@DNA54 facciamo un'altro garage day fino all'alba? hahahha grazie per l'immenso aiuto con l'assetto