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NA merlot "Brigitte" - Elwood Blues - 03-02-2012
Che problemi può dare il termostato, a parte un discorso di perdite?
La lancetta del termometro, sulla mia una volta entrata in temperatura, sta leggermente oltre le 12 e da lì non si schioda, anche stando fermi o strapazzando il motore. Però leggo che dovrebbe stare attorno alle 11.
Il liquido di raffreddamento è stato cambiato l'anno scorso dopo il trapianto dell'impianto A/C e il livello è un po' scarso ma comunque sopra il "MIN".
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 03-02-2012
A me l'acqua si piazza sempre mezzo mm sopra le 12, non ho mai rilevato anomalie, lo sostituisco perchè costa poco ed è un componente soggetto ad invecchiamento paragonabile alla pompa dell'acqua..nel mio caso potrebbero essere ancora gli originali.
NA merlot "Brigitte" - Elwood Blues - 03-02-2012
Per cambiarlo immagino sia necessario smontare la cinghia di distribuzione...resterà lì intanto. Anche perchè sulla mia è stata fatta nel 2009 a 70.000km (ho la fattura).
Grazie!
miley:
NA merlot "Brigitte" - yellowmiatait - 03-02-2012
Elwood Blues Ha scritto:Che problemi può dare il termostato, a parte un discorso di perdite?
La lancetta del termometro, sulla mia una volta entrata in temperatura, sta leggermente oltre le 12 e da lì non si schioda, anche stando fermi o strapazzando il motore. Però leggo che dovrebbe stare attorno alle 11.
Il liquido di raffreddamento è stato cambiato l'anno scorso dopo il trapianto dell'impianto A/C e il livello è un po' scarso ma comunque sopra il "MIN".
++++
don't worry
ok ore 12.30 per il motore 1,8
ore 11.00 per il motore 1,6
http://www.miata.net/garage/cooling_system.html
bye
Gian
NA merlot "Brigitte" - oldcafe - 03-02-2012
Elwood Blues Ha scritto:Che problemi può dare il termostato, a parte un discorso di perdite?
Può smettere di funzionare :chessygrin:
mi è capitato sia sul 205 che sulla mx5, la prima aveva una megaspia rossa che ti avvisava se qualcosa non andava, sulla mx5 me ne sono accorto in tempo perchè ho buttato uno sguardo sulla lancetta
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 03-02-2012
Naturalmente il 90 cavalli pidocchioso non viene tenuto in conto (ma penso si possa assimilare alla NA 1800..) :p
NA merlot "Brigitte" - aircooled - 03-02-2012
Elwood Blues Ha scritto:Per cambiarlo immagino sia necessario smontare la cinghia di distribuzione...resterà lì intanto. Anche perchè sulla mia è stata fatta nel 2009 a 70.000km (ho la fattura).
Grazie!
no, non è necessario smontare la cinghia. il termostato è prima della pompa dell'acqua, all'esterno. :hi_:
NA merlot "Brigitte" - Elwood Blues - 03-02-2012
yellowmiatait Ha scritto:++++
don't worry
ok ore 12.30 per il motore 1,8
ore 11.00 per il motore 1,6
http://www.miata.net/garage/cooling_system.html
bye
Gian
perfetto, grazie! vuol dire che sono in regola :chessygrin:
butterò l'occhio e magari più avanti lo cambio (ammesso che non sia già stato fatto!)
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 09-02-2012
Appena ritirata l'NA dopo sostituzione:
- frizione
- distribuzione
- pompa acqua
- termostato
- olio differenziale
- olio motore e filtro
- olio cambio
- olio frizione
per adesso può bastare..
NA merlot "Brigitte" - Hammer® - 09-02-2012
Cos'hai messo nel cambio e nel differenziale?