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+--- Discussione: NA merlot "Brigitte" (/thread-16170.html)
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NA merlot "Brigitte" - Elwood Blues - 15-03-2017
Andrea72 Ha scritto:Come mai non hai il condizionatore?
perchè sulle 90cv non si poteva avere nemmeno come optional di fabbrica (manca l'impianto elettrico predisposto)
è comunque un accessorio raro sulle NA italiane
NA merlot "Brigitte" - ilGerry - 15-03-2017
Sulla mia è stato installato prima del ritiro in concessionaria... : Blink :
NA merlot "Brigitte" - Elwood Blues - 15-03-2017
ilGerry Ha scritto:Sulla mia è stato installato prima del ritiro in concessionaria... : Blink :
Perchè il tuo è un impianto aftermarket non originale mazda (probabilmente Diavia), non a caso è stato installato in concessionaria e il pulsante di comando non è al posto giusto. Era l'unica opzione possibile all'epoca.
NA merlot "Brigitte" - ilGerry - 15-03-2017
Si, hai ragione...
Poi adesso ho messo l'impianto NBfl insieme allo swap del motore.
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 15-03-2017
Andrea72 Ha scritto:Come mai non hai il condizionatore?
Mike ha già detto tutto, comunque installarla sarebbe possibile ma non è nei miei progetti. La macchina ha già pochi cavalli, se devo appesantirla, voglio che sia per aggiungere qualcosa che la faccia andare meglio, non peggio...considera che ho sempre altre auto a disposizione quando si muore di caldo e dal mio punto di vista la NA è un'auto leggera che meno cose ha, più mi piace.
NA merlot "Brigitte" - Andrea72 - 15-03-2017
Grazie,siccome nelle inserzioni di vendita leggo spesso che c'è il condizionatore pensavo che dopo il '93 fosse un optional diffuso.
NA merlot "Brigitte" - Andrea72 - 15-03-2017
Antonio Ha scritto:Mike ha già detto tutto, comunque installarla sarebbe possibile ma non è nei miei progetti. La macchina ha già pochi cavalli, se devo appesantirla, voglio che sia per aggiungere qualcosa che la faccia andare meglio, non peggio...considera che ho sempre altre auto a disposizione quando si muore di caldo e dal mio punto di vista la NA è un'auto leggera che meno cose ha, più mi piace.Mai pensato di metterlo, a parte quando viaggio con le bimbe in Luglio e Agosto, l'aria condizionata é una cosa che personalmente soffro anche se usata con parsimonia, sull'NA ne sento la mancanza in quei rari casi quando d'estate si mette a piovere e sono costretto a chiudere il tetto.
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 20-03-2017
Avevo un fastidioso calo di giri specialmente a motore freddo e il minimo che mi sembrava più vicino ai 600 - 700 rpm che sui 900 come dovrebbe, allora l'ho regolato ponticellando la porta diagnosi. Adesso il minimo è a posto ma quando rilascio il gas (fermo con l'auto in folle, devo ancora guidarla) ci mette un pò per piazzarsi a 900 rpm, prima resta un paio di secondi più alto. Normale?
![[Immagine: 2e8f29b8a1ba40e920d19dc4a73e285a.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170320/2e8f29b8a1ba40e920d19dc4a73e285a.jpg)
NA merlot "Brigitte" - Elwood Blues - 20-03-2017
La regolazione del minimo va fatta a motore caldo (perché la centralina utilizza altri paramenti a freddo), altrimenti la regolazione viene sfalsata.
La cosa migliore è provarla su strada e vedere come si comporta quando ti fermi ad uno stop, se crollano i giri devi chiudere, se rimangono troppo alti per un po' devi chiudere (o viceversa, ora non ricordo il verso della regolazione). Portati dietro un cacciavite e fai la regolazione fine al volo, senza ponticelli o altro, anche Alan mi aveva detto di fare tranquillamente così.
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 04-04-2017
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