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Sovralimentare la NC - Flex - 23-08-2012
Sicuramente c'era qualche filmatino di utenti con il Cosworth SC, ma non ricordo di aver visto nulla sul turbo.
Si puo' sempre mandare un pm agli utenti USA e chiedere i loro pareri, visto che guidano le auto ormai da un po'... Ce ne dovrebbero essere in questi giorni di attivi nei vari threads almeno un paio con kit BEGI che e' stato "rifatto" recentemente da TDR, e sicuramente uno con kit TDR su motore stock (l'altro lo ha montato su motore 2.3 con CR abbassato se ricordo bene) che sono poi i due tester diciamo.
Comunque si stanno muovendo un sacco di cose per NC ultimamente, ed era ora ! Nel giro di breve tempo abbiamo visto i nuovi collettori PPE e GWR, i nuovi interessanti risultati della mappa N/A MotoEast, l'avvento di TDR con il suo kit turbo (che personalmente trovo magnifico, il vano motore e' un capolavoro) e la mappa N/A in preparazione e tutti i vari servizi che offre, ed infine non so se avete letto, MotoEast ha proposto un sondaggio per valutare l'interesse per un ITB su MZR e relativa mappa, con eventuali camme etc.
Sovralimentare la NC - Flex - 23-08-2012
Ci sono i video di Mike MotoEast, pero' la sua ha il kit BEGI mappato da lui. Le spec comunque sono simili, anche se a quanto pare, la prontezza e la fluidita' del kit TDR sono nettamente superiori grazie a un bel po' di tubature in meno e alla migliore ottimizzazione dei percorsi. Quindi non e' lo stesso kit insomma. Ad esempio, in base a quanto leggo nel forum USA, i vari ritorni di fiamma e scoppiettii nel kit TDR sono assenti grazie ad una migliore gestione del rapporto stechiometrico etc.
http://www.youtube.com/watch?v=K8KJXfeK3Q4
http://www.youtube.com/watch?v=lf91BH6loeA
Sovralimentare la NC - Flex - 24-08-2012
A noi non interessa, ma giusto per conoscenza
http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=473047
Sovralimentare la NC - Flex - 24-08-2012
P&B' Ha scritto:Ma a motore chiuso non esplode tutto con quella potenza senza rivedere il rapporto di compressione?
Per chi si preoccupa di quanta potenza regga il motore, sentite gli ultimi progetti in via di realizzazione:
"....Next week I will be tuning Omar beast with new 650cc injectors, talk about needing to understand the effects of trims and MAF scaling, with this injectors is flood or drought. (I'm looking to produce 500 hp on that car)
And soon we will begin tuning blackone with 1000cc injectors to use E85. We plan to offer it as an option along with the new Garrett GTX2863 for drag strip and speed sick people. "
Sovralimentare la NC - P&B - 08-10-2012
come procede sto kit TDR???
Sovralimentare la NC - Flex - 08-10-2012
7 venduti, quindi ultimi 3 kit disponibili al prezzo di lancio di $5K, poi dice che aumentera' il prezzo.
Attualmente il kit viene fornito di serie con iniettori da 650cc (non i 550cc citato nell'elenco pezzi iniziale, sono stati subito cambiati per essere pronti anche alla opzione per la nuova GTX2863), e GT2860 in due versioni con housing grande e piccolo. Con quest'ultima (housing da 0.64) dice che la risposta e' immediata, per una potenza da circa 240 a 290 CV (albero) a seconda della sovrapressione. A 2700 giri sono disponibili 8 psi.
In alternativa e' disponibile con sovraprezzo di $600 la nuova GTX2863 che a detta di Jay offre entrambi i vantaggi della 2860 con housing grande e piccolo, ovvero alta potenza in alto (circa 330 CV) ma poco lag:
" The Turbo car has the unique advantage that you can change the complete character of the car easily,
Want a super responsive faster that SC response, where you will spin your wheels every time you take off, then slap on a .64 turbine hosing.
Want the top end- pee in your pants performance. Slap on the .86 housing.
Want a bit of both? Get the new GTX2863 turbo. "
Nel thread ufficiale sono inoltre apparse le foto di un montaggio con sommaria descrizione.
Sovralimentare la NC - P&B - 08-10-2012
bene, bene occorrera' aspettare ancora un po' per testare l'affidabilita'
Sovralimentare la NC - Flex - 08-10-2012
Ho anche scoperto che la pompa benzina originale e' buona fino a 340 CV, percio' non serve cambiarla come su altre auto.
Sovralimentare la NC - P&B - 08-10-2012
Flex Ha scritto:Ho anche scoperto che la pompa benzina originale e' buona fino a 340 CV, percio' non serve cambiarla come su altre auto.
penso che con 300cv la mazdina diventi cattivella! poi le 235 di gomme sono d'obbligo!!
Sovralimentare la NC - Flex - 11-10-2012
Foto dei singoli pezzi qui:
http://forum.miata.net/vb/showpost.php?p=6010007&postcount=204