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+--- Discussione: [NC] my miata e my little tuscany (/thread-18686.html)
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my miata e my little tuscany - Gagio - 09-01-2014
... si', e falla durare!
my miata e my little tuscany - Alberto T - 09-01-2014
Gagio Ha scritto:... si', e falla durare!E che problemi ci sono?!?!
Sfatiamo per favore il mito motore compresso = motore potente = motore che dura poco e tutti i contrari annessi.
Tra l'altro noi abbiamo pure il buon vvt che (se non si blocca) da una grande mano. :p
(Ma ora stiamo intasando di ot la discussione al buon karlitos)
my miata e my little tuscany - Gagio - 09-01-2014
Mah, boh....
Ti scrivo un MP su Facebook.
my miata e my little tuscany - karlitos - 09-01-2014
No , no parlatene pure l'argomento si fa interessante
my miata e my little tuscany - ..::J@::.. - 09-01-2014
Per quello che ha sotto è da come è maniacalmente ben tenuta ci mancherebbe anche che non tiri!
Come potrebbe essere possibile che abbia un rdc più alto del normale? Hanno sbagliato guarnizione di testa in fabbrica?
my miata e my little tuscany - karlitos - 09-01-2014
Nn si sa juri... Nn si é capito bene... Forse una partita di motori un pó piu performanti, oppure pare che ci siano in circolazione auto le quali erano destinate alla stampa... E da qui ti lascio fantasticare... Oppure il mio motore é miracolato... Fatto sta che quasi tutti quelli che l'hanno provata hanno notato questa cosa... Boooo nn so che dire io oltre alla mia ho provato solo quella di sasha e la differenza che n'é emersa é che sotto la sua vaaaa e la mia vuoi per i colli o nn so per quale motivo sopra i 3.000 diventa una bestia boooooo
my miata e my little tuscany - sopwith - 09-01-2014
karlitos Ha scritto:No , no parlatene pure l'argomento si fa interessantemolto interessante ...
my miata e my little tuscany - karlitos - 09-01-2014
sopwith Ha scritto:molto interessante ...Tu meglio di altri puoi confermare avendo le mie stesse modifiche
my miata e my little tuscany - ..::J@::.. - 09-01-2014
Che fosse destinata alla stampa mi pare strano visto che la tua è del 2007 inoltrato e la NC era in vendita già da più di un anno e mezzo...
Poi ricordo che quando provai la tua per la Millemiglia e avevi già i colli ti dissi che prendeva i giri meglio della mia...sicuramente merito dei collettori visto che ora che li ho anch'io la sensazione è la stessa...compreso lo "scalino" di potenza a 3000 giri....poi bo, fammela riprovare con l'AEM e ti dico
my miata e my little tuscany - Il Polano - 09-01-2014
Ringrazia la FORD :haha:
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