Doppiaeffe Ha scritto:ieri (nel dopocena) armato di buona volonta ho finito di costruire una piatta posteriore in alluminio , grazie al mio amico che non è un ubriacone inglese. ho segato via pure il pezzo del volumetrico che rompeva le palle.

è arrivato il kit olio + accoppiatore così oggi posso chiudere il volumetrico e dedicarmi a capire come far giare la greddy, come si costruisce e usa un det can e se mi serve una wideband.


pausa pranzo salgo a casa e spero di fare foto e mettere tutte le info aggiornate

Theracer Ha scritto:per quanto riguarda il det-can, forse ti posso essere d'aiuto, ti spiego come ho fatto il mio che sembra funzionare bene!
ho preso una vite forata, di quelle per la regolazione della cordina sulle leve freno delle biciclette, tipo queste per farti capire[ATTACH=CONFIG]10897[/ATTACH]
poi al carrefour ho comperato per 8 euro circa un microfono da cravatta della trust, esattamente questo:[ATTACH=CONFIG]10898[/ATTACH]
gli ho tolto la clip e il coperchietto del microfono stesso in modo da avere il microfono vero e propio scoperto.
ho infilato il microfono dalla parte "nuda" nella vite forata dalla parte larga,quella che dovrebbe ospitare la guaina dalla cordina e ho avvitato il tutto sul motore!
il cavetto jack di 2 metri,l'ho fatto passare nell'abitacolo e l'ho attacco al portatile o all'autoradio, così quando fai l'anticipo senti direttamente dalle casse della macchina se detona. così facendo, puoi usare i filtri per la rimozione del disturbo che hai sul pc ho sull'autoradio...
spero di essermi fatto capire, altrimenti ti faccio 2 foto!

Theracer Ha scritto:per quanto riguarda il det-can, forse ti posso essere d'aiuto, ti spiego come ho fatto il mio che sembra funzionare bene!
ho preso una vite forata, di quelle per la regolazione della cordina sulle leve freno delle biciclette, tipo queste per farti capire[ATTACH=CONFIG]10897[/ATTACH]
poi al carrefour ho comperato per 8 euro circa un microfono da cravatta della trust, esattamente questo:[ATTACH=CONFIG]10898[/ATTACH]
gli ho tolto la clip e il coperchietto del microfono stesso in modo da avere il microfono vero e propio scoperto.
ho infilato il microfono dalla parte "nuda" nella vite forata dalla parte larga,quella che dovrebbe ospitare la guaina dalla cordina e ho avvitato il tutto sul motore!
il cavetto jack di 2 metri,l'ho fatto passare nell'abitacolo e l'ho attacco al portatile o all'autoradio, così quando fai l'anticipo senti direttamente dalle casse della macchina se detona. così facendo, puoi usare i filtri per la rimozione del disturbo che hai sul pc ho sull'autoradio...
spero di essermi fatto capire, altrimenti ti faccio 2 foto!

Doppiaeffe Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]10902[/ATTACH]

compressore pre smontaggio
[ATTACH=CONFIG]10903[/ATTACH]
i bulloni da svitae sono a testa da 10, usate una chiave a t per fre forza senza rompere

[ATTACH=CONFIG]10904[/ATTACH]
smontato (rimosso anche l'accoppiatore)

[ATTACH=CONFIG]10905[/ATTACH]
messo accoppiatore nuovo (capite che cambiato quando è troppo facile da entrare o uscire)
[ATTACH=CONFIG]10906[/ATTACH]

rimontato dopo aver messo la pasta sigillante rossa
[ATTACH=CONFIG]10907[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]10908[/ATTACH]

la piatta che chiude è di mia ideazione realizzata da me e il mio migliore amico, serve a evitare che il poco spazio a diposizione venga sprecato quel l'ingranaggio originale, che nella mini porta il movimento dal compressore alla pompa dell'acqua.

adesso mi sia permessa qualche riflessione. in questi mesi ho letto e studiato, visto tanto. devo dire alcune cose su tim lane, che già gli ho detto via mail, il suo kit è badly done (fatto male), in quanto ha una cura per i dettagli inesistente. i pezzi non entrano manco per il caxxo se non ci lavori di dremel o di flex. per me alla fine è un divertimento e anche un modo di mi capire e migliorare le cose. vi dico solo che i pezzi sono verniciati a "bomboletta" e appena per sbaglio li lavori la vernice salta. ritengo ch il kit possa essere fatto mooolto meglio con lo stesso prezzo.

ho un artigiano che lavora l'alluminio con il quale stiamo, tra una chiacchera e un sigaro, pensando di farlo meglio per l'NB di mio fratello.


prossimi passi:

- montare la centralina e capire come minxxia funziona
- fare le guarnizioni tra l'outlet del compressore e il compressore in carta da guarnizioni (tim dice di mettere del silicone :haha


ultima nota comica, il mio amico sta cercando un'exige, ieri sera dopo millemilaprove per vedere come montare il kit mi fa " se penso che la mia auto è progettata e costruita da un testadicazzo simile... mi sa che mi prendo altro" ahahahahah