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Focus 3 vs Mx5-Zakke's Revenge(buy pop corn) - CJ_ - 22-11-2011
Impiccati Matzu.
Hai paragonato un elettrodomestico ad un semi-elettrodomestico.
Il vero talebano miatista la paragonava ad una NA 115.
Impiccati Matzu.
:chessygrin:
Focus 3 vs Mx5-Zakke's Revenge(buy pop corn) - Fabiolous - 22-11-2011
mr.magoo87 Ha scritto:Inviato dal mio Motorola 8700 mentre prendo al volo le bielle del CA18DETcribbio muhahaahahah!!!!!!!
Focus 3 vs Mx5-Zakke's Revenge(buy pop corn) - P&R - 22-11-2011
Matsuda Ha scritto:Versteht?!
:wacko:
Gut verstanden.
Aber du jetzt sitz und bleib still.
Focus 3 vs Mx5-Zakke's Revenge(buy pop corn) - cioz05 - 22-11-2011
pinofredd Ha scritto:Ora punto van 1999 peso: meno di 900 kg motore mjet da 140 cv: tutti i turbo nafta 2000 tdi fino a 200 cv non riuscivano a staccarmi in accelerazione!
Inviato dal mio HTC Desire usando Tapatalk
la punto van è il mezzo totale. con il bagnato si fanno dei pendoli che quasi quasi manco con l'mx5
quella che uso al lavoro è un 1.3 mjet da 68 cavalli e pesta giu i CENTOSETTANTA in scioltezza....è allucinante!
Focus 3 vs Mx5-Zakke's Revenge(buy pop corn) - Redfury - 22-11-2011
Macchè punto van!!!Io guido un toyata hilux 2.4 da 126 cv TP e cella frigorifera col bagnato in uscita di rotanda fa dei traversi di potenza da paura!!!
Focus 3 vs Mx5-Zakke's Revenge(buy pop corn) - Dado - 22-11-2011
cioz05 Ha scritto:la punto van è il mezzo totale. con il bagnato si fanno dei pendoli che quasi quasi manco con l'mx5
quella che uso al lavoro è un 1.3 mjet da 68 cavalli e pesta giu i CENTOSETTANTA in scioltezza....è allucinante!
inoltre la punto van è senza ABS e con sensibilita discutibile al pedale, fare le staccate sul bagnato richiede mestiere
Focus 3 vs Mx5-Zakke's Revenge(buy pop corn) - BSiFD - 23-11-2011
pinofredd Ha scritto:Ora punto van 1999 peso: meno di 900 kg motore mjet da 140 cv: tutti i turbo nafta 2000 tdi fino a 200 cv non riuscivano a staccarmi in accelerazione!
CHE MEZZO... io ho sempre adorato i catorci che affumicano auto ben più potenti!!
l'auto su cui ho fatto scuola guida e poi le prime esperienze vere è stata un'opel astra 1,6 8valvole, dichiarati 101 cavalli secondo me di più, un midrange pazzesco, io vi giuro che in TERZA MARCIA quando pioveva si riusciva a far pattinare la ruota interna uscendo da curve medie, roba da motori turbo col doppio dei cavalli..
poi ho avuto l'occasione di provare una toyota starlet 1.3 82 cavalli per 700 chili forse, stessa identica sensazione dell'astra, a vederla è un catorcio ma a ***** stava sicuramente davanti alla mia nbfl in accelerazione.
Focus 3 vs Mx5-Zakke's Revenge(buy pop corn) - Miller - 23-11-2011
Cioé, la Fiat fa una Punto Van da 140cv?
Focus 3 vs Mx5-Zakke's Revenge(buy pop corn) - Hgt983 - 23-11-2011
dovreste provare la panda 4x4 fire che abbiamo per le commissioni allora.... :chessygrin:
per non parlare dei 112, ma quello è tutt'altro mondo nel misto stretto : CoolGun :
Focus 3 vs Mx5-Zakke's Revenge(buy pop corn) - klax - 23-11-2011
pinofredd Ha scritto:Ora punto van 1999 peso: meno di 900 kg motore mjet da 140 cv: tutti i turbo nafta 2000 tdi fino a 200 cv non riuscivano a staccarmi in accelerazione!
Qualcosa non mi quadra... o è sbagliato l'anno o il motore lo avete messo voi dopo spero... xk i mjet (oltretutto il 140cv lo conosco bene per averlo avuto sulla 147) è uscito nel 2003... senza contare che se non ricordo male sulla punto (non grande punto) il 1.9 mjet non è stato mai montato ma c'era solo la versione castrata del 1.9 jtd normale, con turbina a geometria fissa ulteriormente castrato a 80cv (in origine sulla 145/146 ne aveva 105)