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Dopo 4 anni e mezzo e 3000 messaggi vi presento la Mia...o quasi mia - Fly Lemon - 06-10-2015
Diverso tempo e' passato dall' ultimo aggiornamento.
Ovviamente non siamo rimasti con le mani in mano, ma siamo andati avanti con i lavori, intervallati da piccoli interventi fatti alla nuova Mx5 di mio fratello Marco (alias Grandbleu).
La parte di carrozzeria e' ormai arrivata a fine lavorazioni: la macchina sta per essere rimontata ed in settimana dovrebbe tornare a casa.
Una volta a casa procederemo con il restauro conservativo degli interni e con gli interventi meccanici.
A tal proposito nel frattempo e' arrivato un po' di materiale:
[ATTACH=CONFIG]40245[/ATTACH] Molle assetto, barra duomi e soprattutto.....TORSEN
Gli ammo verranno ritarati, ma solo dopo aver provato l'abbinamento con le molle ed averci fatto qualche km. Su quella di mio fratello che adotta lo stesso set-up si e' dimostrata a posto anche con gli ammo stock.
Purtroppo non posso estremizzarla troppo perche' dovra' principalmente essere usata su strada da un'utenza variegata visto che e' stata acquistata per essere data a noleggio.
Inoltre anche per l'uso in circuito preferisco dare un'auto non troppo distante dalla versione stock poiche' la filosofia e' quella di proporre all'utente un'auto PROPEDEUTICA all' avvicinamento al circuito, quindi non troppo estremizzata, ma sempre facile da gestire.
Se poi l'uso ludico in pista sara' preponderante ci organizzeremo con un altro esemplare preparato ad-hoc
Infine, visto che anche l'occhio vuole la sua parte, una concessione all'estetica
[ATTACH=CONFIG]40246[/ATTACH]
Dopo 4 anni e mezzo e 3000 messaggi vi presento la Mia...o quasi mia - grandbleu - 06-10-2015
Fly Lemon Ha scritto:Diverso tempo e' passato dall' ultimo aggiornamento.
Ovviamente non siamo rimasti con le mani in mano, ma siamo andati avanti con i lavori, intervallati da piccoli interventi fatti alla nuova Mx5 di mio fratello Marco (alias Grandbleu).
La parte di carrozzeria e' ormai arrivata a fine lavorazioni: la macchina sta per essere rimontata ed in settimana dovrebbe tornare a casa.
Una volta a casa procederemo con il restauro conservativo degli interni e con gli interventi meccanici.
A tal proposito nel frattempo e' arrivato un po' di materiale:
[ATTACH=CONFIG]40245[/ATTACH] Molle assetto, barra duomi e soprattutto.....TORSEN
Gli ammo verranno ritarati, ma solo dopo aver provato l'abbinamento con le molle ed averci fatto qualche km. Su quella di mio fratello che adotta lo stesso set-up si e' dimostrata a posto anche con gli ammo stock.
Purtroppo non posso estremizzarla troppo perche' dovra' principalmente essere usata su strada da un'utenza variegata visto che e' stata acquistata per essere data a noleggio.
Inoltre anche per l'uso in circuito preferisco dare un'auto non troppo distante dalla versione stock poiche' la filosofia e' quella di proporre all'utente un'auto PROPEDEUTICA all' avvicinamento al circuito, quindi non troppo estremizzata, ma sempre facile da gestire.
Se poi l'uso ludico in pista sara' preponderante ci organizzeremo con un altro esemplare preparato ad-hoc
Infine, visto che anche l'occhio vuole la sua parte, una concessione all'estetica
[ATTACH=CONFIG]40246[/ATTACH]
Mi sembra di riconoscerle quelle molle o mi sbaglio? :haha:
Dopo 4 anni e mezzo e 3000 messaggi vi presento la Mia...o quasi mia - Fly Lemon - 06-10-2015
Sarà perche' sono le stesse che ho montato sulla tua?
Dopo 4 anni e mezzo e 3000 messaggi vi presento la Mia...o quasi mia - Hammer® - 06-10-2015
Se l'auto è destinata a noleggio suggerirei di tenerla almeno meccanicamente originale...
Dopo 4 anni e mezzo e 3000 messaggi vi presento la Mia...o quasi mia - adry drift - 06-10-2015
Che molle sono?
Complimenti per il progetto!
Dopo 4 anni e mezzo e 3000 messaggi vi presento la Mia...o quasi mia - Fly Lemon - 06-10-2015
Meccanicamente rimarrà totalmente originale.... Forse e dico forse ritoccheremo la fasatura delle camme originali per cambiare appena l'erogazione.
Ci concentreremo su assetto, angoli e torsen. Lo scarico rimarrà originale. Per prova sto modificando un terminale originale ma probabilmente verrà impiegato solo per uso in circuito
Dandola a nolo dobbiamo date un mezzo che sia conforme all'originale concentrandosi in quelle cose che la legge permette di toccare.
Ecco perche' abbiamo optato anche per un assetto convenzionale rinunciando ad assetti a ghiera e cose simili.
Purtroppo dobbiamo sottostate a dei vincoli concedendoci lo stretto necessario ed ottimizzando il poco che abbiamo
Dopo 4 anni e mezzo e 3000 messaggi vi presento la Mia...o quasi mia - Fly Lemon - 06-10-2015
Grazie. Le molle sono delle tedesche FK, molto simili alle TA Tecnichx ed hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo.
Provate su diverse altre auto sono veramente un'ottimo compromesso tra abbassamento, confort ed handling.
Provate sul mazdino di mio fratello sono molto molto valide si strada. Devo solo provarle in pista perché non ho ancora avuto modo di farlo
Dopo 4 anni e mezzo e 3000 messaggi vi presento la Mia...o quasi mia - FABIOSLK - 07-10-2015
Il prezzo di queste molle scusa?
Dopo 4 anni e mezzo e 3000 messaggi vi presento la Mia...o quasi mia - Hammer® - 07-10-2015
Intendevo anche l'assetto, se dovesse succedere qualcosa ad un cliente potrebbero nascere problemi.
Dopo 4 anni e mezzo e 3000 messaggi vi presento la Mia...o quasi mia - adry drift - 07-10-2015
Fly Lemon Ha scritto:Grazie. Le molle sono delle tedesche FK, molto simili alle TA Tecnichx ed hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo.Grazie per il feed
Provate su diverse altre auto sono veramente un'ottimo compromesso tra abbassamento, confort ed handling.
Provate sul mazdino di mio fratello sono molto molto valide si strada. Devo solo provarle in pista perché non ho ancora avuto modo di farlo
