+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Presentazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-17.html)
+--- Discussione: ciao a tutti!mi presento e cerco una NA! (/thread-29792.html)
ciao a tutti!mi presento e cerco una NA! - Fletch - 20-12-2015
Perché nella sezione mercatino non si può rispondere, i contatti vanno presi via messaggio privato.
ciao a tutti!mi presento e cerco una NA! - Mexo Cinqo - 20-12-2015
Se cerchi una NA 1.8 eccotela :
http://www.mx5italia.com/showthread.php?38704-Mx5-Na-1-8&p=682887#post682887
ciao a tutti!mi presento e cerco una NA! - Marco Ruschena - 21-12-2015
Mexo Cinqo Ha scritto:Se cerchi una NA 1.8 eccotela :
http://www.mx5italia.com/showthread.php?38704-Mx5-Na-1-8&p=682887#post682887
Cio Mexo, ti ringrazio e ringrazio anche tutti gli altri utenti che mi hanno risposto...ho chiamato il proprietario (il 3rzo proprietario assoluto) credendo fossi tu stesso che mi avevi girato il link! domani in diretta mi faccio mandare altre foto (fioritura ruggine, dischi-pastiglie, vano motore e interni.) Il ragazzo in questione non mi pareva molto esperto; neanche io lo sono! Dice di aver fatto 700 km, l'auto non gli piace... Hai o avete qualche consiglio da darmi su cosa chiedergli? ha fatto cinghia di distribuzione il penultimo proprietario (2ndo)...la frizione dice che è perfetta, capote non perde acqua (ma ha lunotto dietro da sostituire, già col ricambio) Come mi hai segnalato è un milleotto, di quelli cruscotto piatto (che differenza c'è? a parte l'assenza dell'airbag..mi han detto che è un pregio o perlomeno un connotato leggermente più raro..)
Grazie!
ciao a tutti!mi presento e cerco una NA! - Mexo Cinqo - 21-12-2015
Quotando un vecchio messaggio
Elwood Blues Ha scritto:tutte le 1.8 euro 1 da 130cv (96kW) ne hanno meno del dichiarato
quelle successive, euro 2, da 133cv hanno circa la potenza dichiarata
il 1.8 della NB ha la testata totalmente diversa ed è per quello che ha più cv
la 90cv ha circa 100cv perchè è un motore depotenziato per motivi commerciali