Antonio Ha scritto:Smontare i pannelli porta è facilissimo su NA, il resto non saprei. Ma è così complicato chiudere la porta passeggero da dentro e poi chiudere a chiave da fuori la porta guidatore? :oops:

Mexo Cinqo Ha scritto:E' il fascino vintage ...

alex zanardi Ha scritto:ho una brutta notizia per voi, sono ormai 2-3 anni che ne ho uno da istallare (su mx5 non mia), rimando sempre perchè è un lavoro che non mi piace
però nel frattempo ho sradicato via quello che era di serie sula mia Mx5 senza guardare come era collegato :haha:

ora arrivando alle cose serie, il kit è quello di ILmotorport, gli ho dato una rapida occhiata l'altro giorno e non sembra esserci nulla di difficile (ovvio serve una base di conoscenza elettrica per capire lo schema), nel prossimo WE procederò con l'istallazione di questo, poi vi dirò se funziona e come, o se esplode
in genere quando lavoro non faccio mai foto, questa volta proverò a farne un poche........................... se mi ricordo

Carbonlook Ha scritto: non ho capito :haha:

Antonio Ha scritto:Beh...io di solito senplicemente dico, "Scendi che devo chiudere da dentro" ci rido sopra e la cosa si ferma lì. Fa parte dell'essenza vintage di queste macchine...ma capisco che ognuno abbia le proprie esigenze

MagyarMZ00 Ha scritto:A proposito di bagagliaio: quando feci montare la centralizzata sulla mia precedente, l'elettrauto mi disse che non poté collegare l'apertura del bagagliaio sotto transponder per via della centralina della macchina, vecchiotta e poco programmabile su quelle funzioni; inoltre la mia aveva anche la funzione di blocco totale in caso di manomissioni eccecc. In parole povere doveva già nascere, a quanto ho capito, con la centralina già predisposta a quella funzione (la centralizzata era optional e riservata ai modelli top di gamma). Quindi, una volta disallarmata potevo aprire il bagagliaio o con la chiave o con il pulsante interno, altrimenti scattava l'allarme.

Carbonlook Ha scritto:Haha lo faccio anche io, ma ripeto, spesso si sentono offesi "nell'intelligenza", ma fosse solo quello be', essenza vintage...ci sono auto (molto più) vintage che avevano assssai più della centralizzata...persino i sedili con regolazione elttrica hehe
Non ne sono sicura perchè non ho cercato, ma non lo escludo assolutamente, credo che sulla NA (la mia è del '98) potesse essere un optional (lo dico perchè lo era per molte, per il resto era già di serie)...quindi che fosse aggiunto dalla casa o da me, era comunque un elemento considerato magari non il telecomando, ma la centralizzata sì parliamo degli anni '90, non degli anni '60

Mi sto facendo dei nemici : Blink :

Mexo Cinqo Ha scritto:E' il fascino dell' auto alla vecchia maniera .

Hai gli specchi elettrici autoabbattibili ,riscaldabili ,autoschermanti con freccia incorporata luce pozzanghera ?

Il tuo è un vetro piano incollato su uno specchio da regolare e chiudere a mano.

Questo è il lato osc ....il lato vintage :haha:

Citazione:Per le serrature ti capisco. Diverse volte apro/chiude le stesse cose sulla NA.

Ad ogni modo per il baule puoi anche montare la levetta nel portaoggetti senza aprirlo con la chiave da fuori.