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Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Starsky - 31-03-2012
Si certo, qualche kit americano, però, oltre a costare di più, il vantaggio del coldside si perde se nn puoi montare un intercooler...
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - yuza - 31-03-2012
oldcafe Ha scritto:forse glii inglesi per play intendono, giocare/adattare/tribolare... ed anche i greci mi sa: WallBash :
Qualcuno ha coniato l'espressione "plug&pray"....mi sembra che calzi a pennello!
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 01-04-2012
uè... per lo spazietto dietro devo dire che la piatta fugale-ciuni, mette strane idee in testa...
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - [Slide] - 05-04-2012
Doppiaeffe Ha scritto:uè... per lo spazietto dietro devo dire che la piatta fugale-ciuni, mette strane idee in testa...Cioè?
Ma le differenze con un intercooler sono pesanti?
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - lo/rez - 05-04-2012
Shuy Ha scritto:Ma le differenze con un intercooler sono pesanti?
Beh, abbassa di un bel po' la temperatura dell'aria in entrata nel condotto di aspirazione (una breve disamina qui...)
L'aria compressa (da un turbo o un supercharger) sale di temperatura abbastanza.
Prima dell'IC mi sono trovato in pista -e non- d'estate con temperature sui 30C e piú.
Una certa perdita di potenza si nota. Oltretutto non ti va di tirare al massimo sapendo cosa succede nel motore.
Con l'IC la differenza tra il collettore SC-IC e IC-Aspirazione é sorprendente. Il primo brucia, l'altro é tiepido.
L'auto non perde spunto con temperature alte e le prestazioni, quando anche non siano maggiori, sono piú stabili.
Basta guardare la temp acqua e olio per avere un riscontro oggettivo oltretutto.
Ci sono come al solito degli inconvenienti da considerare, ma, per esperienza personale, lo consiglierei.
Non al punto da rinunciare a installare un turbo o un SC intanto, ma lo prevederei magari in seguito.
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 05-04-2012
si infatti penso che dopo avere finito l'adattamento del pezzi per il motore, you plug but it don't play:haha:, passerò all'intercooler.
adesso sono fermo negli states e torno a metà aprile, poi ho la distribuzione da rifare, quindi i tempi non sono brevi, anzi.
l'unico dubbio è sulla wideband
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - lo/rez - 05-04-2012
Doppiaeffe Ha scritto:...adesso sono fermo negli states e torno a metà aprile...Approfittane per riempire le valigie di pezzi :chessygrin:
Doppiaeffe Ha scritto:l'unico dubbio è sulla widebandQual'é il dubbio scusa? Se vuoi regolare la EMB una wideband ti serve per sapere esattamente dove sei con il rapporto stechiometrico.
Uno poi puó girare con una narrow-band (come faccio io) ma per il tuning consapevole non credo se ne possa fare a meno.
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 06-04-2012
il dubbio è su come usarla per tarare la emb..
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - lo/rez - 06-04-2012
Doppiaeffe Ha scritto:il dubbio è su come usarla per tarare la emb..Come "usarla con" o come "collegarla alla"?
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 06-04-2012
montarla dovrebbe essere facile, sostiuisce la sonda a valle è sul tararla e soprattutto nn ho capito se va connessa come l'originale o va connessa direttamente all'emb.
adotto la politica dell'andare per step, capisco una cosa alla volta...