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La Bianchina goes turbo! - Pepi - 23-01-2014 No è lo scarico dal quale rimette l'olio in coppa... La Bianchina goes turbo! - TIGO - 23-01-2014 Ma la limatura del foro come l'hai recuperata? La Bianchina goes turbo! - Pepi - 24-01-2014 TIGO Ha scritto:Ma la limatura del foro come l'hai recuperata? Ho forato con una fresa e non ha fatto molta limatura, poi ho scolato l'olio in coppa, l'ho filtrato e rimesso per due volte a mó di pulizia... Che dire, se gripperó almeno sapremo il perchè...
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 24-01-2014 Randall-Pepi-Cai Bau-Bau Micio-Micio... ![]()
La Bianchina goes turbo! - Gagio - 24-01-2014 Pepi Ha scritto:Ho forato con una fresa e non ha fatto molta limatura, poi ho scolato l'olio in coppa, l'ho filtrato e rimesso per due volte a mó di pulizia... : zip ::what:![]() ly:![]() :blink_:: Blink ::no_:![]() kull:chiaro? La Bianchina goes turbo! - alex zanardi - 24-01-2014 Pepi Ha scritto:Ho forato con una fresa e non ha fatto molta limatura, poi ho scolato l'olio in coppa, l'ho filtrato e rimesso per due volte a mó di pulizia... e il sistema ammeregano, più veloce e comodo, ma poco bello... solo un consiglio fai un pochi di Km poi cambia il filtro olio... mentre la presa d'aria me gustas muchò :plus1: :primo: La Bianchina goes turbo! - Pepi - 24-01-2014 Gagio Ha scritto:Che vuoi fare sono invidioso... :p
La Bianchina goes turbo! - Gagio - 24-01-2014 AHAH! Ma tu te la cerchi pero'! (chiaramente nonostante questo ingegnoso espediente non ti avvicinerai nemmeno all'usura del mio vecchio albero a gomiti! LOL) La Bianchina goes turbo! - Pepi - 24-01-2014 alex zanardi Ha scritto:e il sistema ammeregano, più veloce e comodo, ma poco bello... solo un consiglio fai un pochi di Km poi cambia il filtro olio... L'aria è sicuro fresca, ho solo il dubbio che il box del filtro sia piccolo... La Bianchina goes turbo! - alex zanardi - 24-01-2014 con la depressione che crea la turbina non penso possa creare problemi, però e anche vero che su sovralimentati non ne capisco un casssssso nel peggiore dei casi avrai un turbo lag leggermente più lungo...per aria fresca, controlla che la guarnizione del parafiamma che chiuda bene, almeno sulla mia oltre i 120-130 l'aria calda del motore mi passa nell'abitacolo... o al peggio/meglio :haha: tagli un pezzetto del cofano e aggiungi un cucchiaio che convoglia l'aria fresca
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