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Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Rava86 - 06-06-2012
Grazie dei consigli, mi butterò alla ricerca di un 45 allora! Valuterò anche se prendere qualcosa da tim o farmi tutto home-made, tanto da quel che ho capito la metà devi farla home made lo stesso vero FF?:haha:.
Ah, giusto per aggiungere qualche domandina, ho visto installazioni con la bypass girata dal lato opposto, mi spiego meglio:
- nel kit di tim la flangia della bypass si fissa sull'outlet del volumetrico e la parte cilindrica si ricongiunge all'inlet.
- in altre installazioni (http://i645.photobucket.com/albums/uu175/bjsmx5/IMG_0477.jpg, http://i645.photobucket.com/albums/uu175/bjsmx5/IMG_0517.jpg)
Ora, non avendone mai avuta una per le mani non riesco a giudicare, ma dato che è azionata da una valvola pneumatica è logico aspettarsi che vada installata dalla parte dove aspira aria con l'outlet. Penso di non sbagliare su questo, ma non riesco a capire come mai alcuni la montano al contrario.
Genio d'oltremanica o altro?
Rava
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - [Slide] - 06-06-2012
Rava86 Ha scritto:Ora, non avendone mai avuta una per le mani non riesco a giudicare, ma dato che è azionata da una valvola pneumatica è logico aspettarsi che vada installata dalla parte dove aspira aria con l'outlet. Penso di non sbagliare su questo, ma non riesco a capire come mai alcuni la montano al contrario.Forse per lo stesso motivo per cui molti lasciano la farfalla dopo il plenum di aspirazione :oops:
Genio d'oltremanica o altro?
Rava
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 06-06-2012
alur
se devi fare sto lavoro e conosci un buon fabbro o uno che salda bene falle tu, compra solo:
inlet, anche se ci devi lavorare è troppo casino farla
outlet al quale metti la bypass
il tendicinghia prendilo da moss che è fatto un po meglio anche se costa due lire in più
la valvola bypass negli anni è stata spostata, sia perchè messa nell'inlet lavora male, sia perchè gli girò la minchia di farla accussì all'ubriacone.
come tempi, tra il reperimento dei pezzi, tra il doverci lavorare, tra il fatto che ogni minuto si scopre na minchiata nuova ti consiglio di vederlo come progetto a lungo periodo.
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - lo/rez - 06-06-2012
Shuy Ha scritto:Forse per lo stesso motivo per cui molti lasciano la farfalla dopo il plenum di aspirazione :oops:Dopo? :blink_:
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - [Slide] - 06-06-2012
lo/rez Ha scritto:Dopo? :blink_:Nella posizione stock insomma.
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 06-06-2012
lo/rez Ha scritto:Dopo? :blink_:
[ATTACH=CONFIG]12952[/ATTACH]
luk here!
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - lo/rez - 06-06-2012
Doppiaeffe Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]12952[/ATTACH]
luk here!
[ATTACH=CONFIG]12956[/ATTACH]
:chessygrin:
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - [Slide] - 07-06-2012
vabè dipende da dove lo guardi XD da dentro l'auto è dopo XD
se ci si mette nei panni del flusso d'aria è decisamene prima XD
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 07-06-2012
lo/rez Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]12956[/ATTACH]
:chessygrin:
ah, l'età fa brutti scherzsi!
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Starsky - 09-06-2012
Doppiaeffe Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]12952[/ATTACH]
luk here!
WOWW!! Minchia che bravi che sono gli inglesi, non sapevo che oltre a guidare a destra, non usare il sistema metrico, per loro non valessero le leggi basilari della fisica...:chessygrin: Tanto loro dal colpo d'ariete vengono difesi dalla regina :haha: