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Toyobaru, auto per appassionati - Versione stampabile

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Toyobaru, auto per appassionati - remo.v - 17-03-2012

Fletch Ha scritto:Su Top Gear di questo mese si dice che le auto differiscono solo per la taratura delle sospensioni.

da quel che ne so io, anche certa componentistica è diversa. Questo comunque non toglie che questa è una rivoluzione, e dobbiamo essere tutti grati a toyota/subaru, il futuro di tutte le affordable sport car dipende da questa... Evviva i jappo!:chessygrin:


Toyobaru, auto per appassionati - [Slide] - 17-03-2012

montano lo stesso motore?


Toyobaru, auto per appassionati - Bulz - 17-03-2012

assolutamente si! l'auto è frutto di una "joint venture" quindi stesso motore, telaio ecc...le differenze dovrebbero essere minime come appunto taratura sospensioni (oltre all'estetica paraurti)


Toyobaru, auto per appassionati - [Slide] - 17-03-2012

quindi niente tubbo...
meh. 200cv...


Toyobaru, auto per appassionati - Bulz - 23-03-2012

Citazione:...it pulls from the same well of level-headed appeal that makes Mazda's MX-5 Miata so fun. But being a softly sprung convertible has always compromised the Miata's abilities and limited its appeal for those seeking a dedicated driver's car.

http://www.insideline.com/subaru/brz/2013/2013-subaru-brz-full-test-and-video.html


Toyobaru, auto per appassionati - Fletch - 29-03-2012

Si diceva che non avrebbero turbizzato. E a quanto pare...
http://www.autoblog.it/post/40805/subaru-brz-arriva-una-versione-piu-potente-ma-senza-turbo#continua


Toyobaru, auto per appassionati - FrancoZ - 29-03-2012

OT, ma... aiuto!!! Stavo leggendo i commenti su Autoblog... Se questi sono i clienti medi siamo fritti!


Toyobaru, auto per appassionati - Fletch - 29-03-2012

Vabbè, sappiamo qual'è il livello medio dei commentatori di Autoblog: se la giocano con le ragazzine che scrivevano sulla posta di "Cioè".
Forse Autoblog è "Cioè" vent'anni dopo.


Toyobaru, auto per appassionati - P&R - 30-03-2012

Si parla gia' di versione aspirata da 250 CV e cabrio.
Fosse una cabrio cu tolgono i sedili dietro per farci stare la capotta (magari lasciando un po' di spazio sullo stile della vecchia 124 Sport) non ci sarebbe NC o ND che tiene. A questo punto, l'unica cosa che mi tratterrebbe sono i dieci cilindri boxer che gia' stanno in garage .....


Toyobaru, auto per appassionati - Formix - 30-03-2012

P&R' Ha scritto:...sono i dieci cilindri boxer che gia' stanno in garage .....

6+4 :chessygrin: