Finalmente un'auto pensata per chi va in pista
http://www.autoblog.it/post/34052/toyota-ft-86-pensata-per-veri-appassionati
http://www.autoblog.it/post/34052/toyota-ft-86-pensata-per-veri-appassionati
La ND non esiste.
Toyobaru, auto per appassionati
|
20-07-2011, 21:31
Finalmente un'auto pensata per chi va in pista
http://www.autoblog.it/post/34052/toyota-ft-86-pensata-per-veri-appassionati
La ND non esiste.
20-07-2011, 21:40
Fletch Ha scritto:Finalmente un'altra auto pensata per chi va in pistaFixed [video=youtube;-EZyIyPe_u4]http://www.youtube.com/watch?v=-EZyIyPe_u4[/video]
Alberto
20-07-2011, 21:44
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-07-2011, 21:50 da Fletch.)
Si, vabbè...
Parlavo di cifre umane. :chessygrin: (ho conosciuto a Varano uno con la GT-R, tipico brianzolo bauscia. Diceva che il gps vede quando entri in pista e automaticamente decade la garanzia; diceva che non frenava bene e per questo le ha messo dischi e pastiglie Project-mu; diceva che non fanno gomme semislick di quella misura; diceva che è la sua unica auto e per lavoro ci fa 60000 km all'anno; diceva che un amico della Polizia gli ha spiegato come eludere il Tutor e si fa la Milano-Venezia a 300; diceva che ha bastonato Balotelli sulla R8 in Melchiorre Gioia; diceva che ha un'Exige con 50k € di preparazione ma non la usa e ce l'ha PB Racing in conto vendita; diceva, forse, qualche stronzata di troppo?)
La ND non esiste.
20-07-2011, 21:54
Fletch Ha scritto:Si, vabbè... Le prime vendute in giappone erano così (oltre che essere autolimitate); non quelle USA e EU spec..
`·.¸.‹(•¿•)›
20-07-2011, 21:58
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-07-2011, 22:05 da Fletch.)
io sapevo che quelle "perdevano" il limitatore
La ND non esiste.
20-07-2011, 22:06
Cmq, quello che nessuno dice mai è che la Toyubaru costerà relativamente poco perché è fatta pescando a caso nella banca organi del gruppo (pianale LEGACY, sospensioni Impreza, ecc...)
Non che a me importi, intendiamoci, anzi... sulla Miata hanno "riciclato" il motore della 323 e nessuno si è mai lamentato della vettura
`·.¸.‹(•¿•)›
20-07-2011, 22:17
E' quello il suo punto di forza. Inizialmente doveva costare 20k $ (ottimisti...).
Essendo Impreza-derivata si può swappare l'impossibile.
La ND non esiste.
21-07-2011, 02:37
Mi piace mia piACE ed MI Piace! Attendo con ansia......speriamo se sono 200 cv aspirati su un 2.000 ci sarà da divertirsi..!
Data di uscita inizio 2012? Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
21-07-2011, 07:27
backtothefuture Ha scritto:Mi piace mia piACE ed MI Piace! Attendo con ansia......speriamo se sono 200 cv aspirati su un 2.000 ci sarà da divertirsi..!No: in Italia 2013...purtroppo...
`·.¸.‹(•¿•)›
21-07-2011, 08:39
Fletch Ha scritto:Si, vabbè... il cazzaro dell'anno! io l'ho vista a una premiere al salone dell'auto di NY. era quasi segreta la presentazione, devo dire che è un mezzo sensato... non ho capito come mai in toyota sembrava che si vergonassero. |
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