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[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 20-06-2020 Mi sono accorto di non aver postato nulla dell'arrivo dei colli. Siccome questo thread può tornare utile a qualcuno che in futuro cerchi come si faccia una kmiata (visto che in Italia ce ne sono pochissime), ecco qualche foto. Sono contento della fusione, internamente mi aspettavo di dover intervenire, mentre sono un pochetto meno soddisfatto dei runner: l'imbocco poteva essere fatto più a immagine e somiglianza di quelli stock che sono ottimi, hanno una raccordatura in ingresso stile tromboncini secondo me superiore a questi. Eventualmente per chi non lo sapesse, i colli sono da modificare perché mettendo il k20 da trasversale a longitudinale, la farfalla punta verso il parafiamma. Quindi c'è tutto un mercato di colli di aspirazione k20 rwd. Questi prestazionalmente dovrebbero essere simili agli skunk2 Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - ..ale!! - 21-06-2020 bene bene, seguo in sordina RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - ilnaco - 22-06-2020 wooooo Avevo visto la roba in vendita sul mercatino, ma mi ero perso questo topic! L'ho visto oggi tornato da lavoro e l'ho letto tutto d'un fiato. 38 pagine, 6 mesi e migliaia di idee bellissime. Che fantastico lavoro che sta venendo. son carichissimo per te Alfa! Tra l'altro ho giusto di recente segueito un kswap su youtube e quindi son particolarente fomentato. Seguo con enorme interesse [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 22-06-2020 Eheheh mi fa molto piacere!!! Sono anch'io gasatissimo ma c'è ancora molto da fare, tra piccoli ritardi e altra roba che deve essere ancora implementata... In sé lo swap in mano ad un'officina sera è pure semplice tutto sommato: a parte qualche mini limatina si monta tutto, l'elettronica è abbastanza semplice e in giro soprattutto in queste zone ci sono buoni mappatori (è solo costoso). Ma quando inizi a fare: gabbia, cinture, sedili, barre antirollio, dashboard, staccabatteria, cablaggi di sicurezza, pistoni, bielle, assi a camme, equilibratura albero a gomiti, guida elettrica, etc etc etc la cosa si complica molto. E meno male che la mia auto era già una buona base di partenza per la pista, in quanto a frizione, boccole, assetto, gomme, cerchi, altezze e pesi etc... Insomma me la sogno la notte e davvero ormai sto impazzendo!! Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Onizuka - 23-06-2020 Seguo anche io curiosissimo e spero di vederla poi dal vivo all llcc Prima o poi ce la farò... complimenti per il grande progetto!! RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 01-07-2020 A FUOCOOO!!!!!!!!!!!!!! RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - ..ale!! - 01-07-2020 Cose che fanno brillare gli occhi Montato il motore, cosa manca? [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 01-07-2020 Non tantissimo! Qualche affinamento qua e là... Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Demios - 02-07-2020 Se vabbè... ciaone! Mi svernici a ottobre a vallelunga o bisogna aspettare il mugello? Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 02-07-2020 Aspè, svernici vedremo che poi monto tutto e fa 201cv e vado come nonna papera spendendo come zio paperone!!! Non so guarda l'auto è pronta tra un mesetto o poco più al netto di imprevisti gravi quindi vorrei provarla prima!! Vallelunga infattibile, troppo lontana... Anche mugello, adesso che qua in famiglia ci siamo allargati non so se me la sento di andarmene 2gg! Vedremo ma sicuramente mi piacerebbe confrontarla con la tua |