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botto Ring - Liosandro - 23-05-2011
Mica è quella che ho visto dal Biraghi, vero?
Comunque: l'azione è esattamente quella di una bella macchia d'olio. A me è successo, e parte ad 80 come a 170. Per fortuna io ero in salita a circa 70kmh, quindi testacoda lento, ed intendo: lento. Come sul ghiaccio. Fanale anteriore sx e posteriore sx rotti, paraurti ammaccati, nulla più. Ma non scorderò mai il senso di impotenza quando ho iniziato a controsterzare e la macchina se n'è fregata.
Ciao
Ale
botto Ring - Liosandro - 23-05-2011
laboccia Ha scritto:....costa meno una kasko e far danni in strada!
Avvisami sempre su dove giri, che me ne possa rimanere distante.
Ciao
Ale
botto Ring - Mrk - 23-05-2011
Liosandro Ha scritto:Mica è quella che ho visto dal Biraghi, vero?
Comunque: l'azione è esattamente quella di una bella macchia d'olio. A me è successo, e parte ad 80 come a 170. Per fortuna io ero in salita a circa 70kmh, quindi testacoda lento, ed intendo: lento. Come sul ghiaccio. Fanale anteriore sx e posteriore sx rotti, paraurti ammaccati, nulla più. Ma non scorderò mai il senso di impotenza quando ho iniziato a controsterzare e la macchina se n'è fregata.
Ciao
Ale
Si lio dovrebbe essere quella da biraghi...
botto Ring - Fletch - 23-05-2011
Settimana scorsa era lì, oggi c'era solo il "cofano"
botto Ring - laboccia - 23-05-2011
Liosandro Ha scritto:Avvisami sempre su dove giri, che me ne possa rimanere distante.
Ciao
Ale
Ahahahah stavo scherzando!! era solo una constatazione economica....
botto Ring - Liosandro - 23-05-2011
laboccia Ha scritto:Ahahahah stavo scherzando!! era solo una constatazione economica....:giggle:
Ciao
Ale
botto Ring - bio84 - 23-05-2011
Fletch Ha scritto:Giusto per dare un ordine di grandezza:
n caso di incidente, vi verranno addebitati i costi di ripristino del circuito, molto salati (importi IVA 16% esclusa)… i prezzi sottostanti si riferiscono all’anno 2006, non sappiamo purtroppo (e preferiamo non saperli) i prezzi del 2011.
- Rimozione del guard-rail danneggiato: €10 al metro (il prezzo può aumentare fino a quattro volte, per sezioni ad altezza multipla).
- Guard-rail di ricambio: €31 al metro (il prezzo può aumentare fino a quattro volte, per sezioni ad altezza multipla).
- Rimozione dei pali di sostegno del guard-rail: €5,10 cad.
- Pali di sostegno del guard-rail di ricambio: €39 cad.
- Assistenza della safety car: €89 x 10 minuti (auto + 2 persone).
- Chiusura del circuito (in caso di incidente grave): €1.350/ora.
- Carro attrezzi: €175 (IVA inclusa).
a mio modesto parere, non mi sembra per niente corretto questo atteggiamento.
1350€ l'ora per chiusura circuito... pur di non pagarli me ne scapperei in venezuela :chessygrin:
Poi, se io ci metto 5sec a sbattere contro il muro e l'organizzazione della pista ci mette 20minuti per arrivare col carroattrezzi e altri 20 per tirare fuori tutto e ripulire affari loro. Dovrebbe applicare una tariffa di assicurazione a copertura pseudo totale inclusa direttamente nel biglietto di ingresso.
botto Ring - omermon - 23-05-2011
bio84 Ha scritto:a mio modesto parere, non mi sembra per niente corretto questo atteggiamento.
1350€ l'ora per chiusura circuito... pur di non pagarli me ne scapperei in venezuela :chessygrin:
Poi, se io ci metto 5sec a sbattere contro il muro e l'organizzazione della pista ci mette 20minuti per arrivare col carroattrezzi e altri 20 per tirare fuori tutto e ripulire affari loro. Dovrebbe applicare una tariffa di assicurazione a copertura pseudo totale inclusa direttamente nel biglietto di ingresso.
anche se raddoppiassero i costi ci andrebbe una marea di gente, in ogni caso..
per quanto mi riguarda bastano i prezzi delle riparazioni a farmi passare la voglia di girarci...:no_::no_:.
botto Ring - lordamon - 23-05-2011
ma se l'incidente è stato causato da una macchia d'olio la colpa non DOVREBBE essere del circuito?
botto Ring - Gyu71 - 23-05-2011
Ho letto su LLCC che dovrebbe aver intrapreso un'azione legale...
...per lo meno così dicono.
Per me perdono tempo, il ring è così: o rischi o lo eviti.