![]() |
La rinascita di una NA cappottata! - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html) +--- Discussione: La rinascita di una NA cappottata! (/thread-15060.html) |
La rinascita di una NA cappottata! - Elwood Blues - 06-10-2011 EBI Ha scritto:e se si fosse piegata quella, mi sa che erano ca...i si cambiava anche quella :chessygrin: La rinascita di una NA cappottata! - Gyu71 - 06-10-2011 Comunque l'abbinamento degli interni beige con i sedili avorio della NB non mi piaSe... La rinascita di una NA cappottata! - spiderman - 06-10-2011 Rob72 Ha scritto:non ne capisco il senso... manco fosse un'alfa romeo osso di seppia... Concordo. A meno che non l'abbia fatto un carrozziere a tempo perso per divertirsi. La rinascita di una NA cappottata! - P&R - 07-10-2011 spiderman Ha scritto:Concordo. A meno che non l'abbia fatto un carrozziere a tempo perso per divertirsi. Infatti, hai visto giusto. Nel testo dice che lavora in una carrozzeria e che la ha fatta a tempo perso. A quel punto, diventa anche un metodo per farsi pubblicita'. :chessygrin: La rinascita di una NA cappottata! - andreat3 - 07-10-2011 Phreno Ha scritto:Delle saldature aggiunte il piu delle volte ripristinano e aumentano le rigidità del mezzo, se il lavoro e' fatto bene, quell'auto diventa meglio di prima. Beh non penso che in un'officina riesci a ottenere la stessa precisione (quote geometriche) dell'assemblaggio in fabbrica! E poi le saldature alterano il materiale, che si indebolisce, e andrebbero fatte nelle 'zone giuste' per ottenere un miglioramento. Sarei proprio curioso di fare delle prove di torsione e urto di quel telaio li... La rinascita di una NA cappottata! - EBI - 07-10-2011 Elwood Blues Ha scritto:si cambiava anche quella :chessygrin:Cambiare si cambia tutto... il discorso è "poi è com'era prima? (attaccabilità dalla ruggine, resistenza, ecc)" La rinascita di una NA cappottata! - CJ_ - 07-10-2011 Quante fisime. Se il carrozziere se fare il suo lavoro, l'auto è come prima dell'urto, anzi, meglio. Alla punto cambiai capotta e tutti i piantoni ed aveva 2 anni. Mirco dovrebbe ragnarla la sua NB allora? ha piegato il muso. La rinascita di una NA cappottata! - flavio - 07-10-2011 ago88 Ha scritto:Ma quel banco con le catene serve per raddrizzare il telaio? oppure lo hanno usato per strappare via la lamiera? Sono gli accessori del banco dima, la dima è un banco a cui fissare la scocca. ha degli attacchi che corrispondono a punti di riferimento della scocca (es. gli attacchi delle sospensioni). Quando un'auto subisce un grosso danno che deforma la scocca la si mette li sopra e si fanno coincidere i riferimenti tirando la lamiera, nel caso citato probabilmente si mettevano in quadro i duomi della sospensione posteriore. La rinascita di una NA cappottata! - P&R - 07-10-2011 flavio Ha scritto:Sono gli accessori del banco dima ..... subisce un grosso danno che deforma la scocca .... si fanno coincidere i riferimenti tirando la lamiera .... Avete presente un pezzo di fil di ferro e come fate a tagliarlo in due a mano? La rinascita di una NA cappottata! - Doppiaeffe - 07-10-2011 P&R' Ha scritto:Avete presente un pezzo di fil di ferro e come fate a tagliarlo in due a mano? il motivo per cui una macchina incidentata nn è da comprare. apprezzabile il lavoro. ma onestamente non penso che nessuno di noi la comprebbe. |