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Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Versione stampabile

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Kit volumetrico su 1,6 TRLane - emilio85 - 28-12-2011

.SharK Ha scritto:Trovato Mrgreen
http://www.mx5nutz.com/forum/index.php?showtopic=67933

Come immaginavo: con single TB la bypass fa tutto il lavoro, l'IAC/IVC/ISC/chiamatelacomevolete non serve piu' a nulla Mrgreen

Riassunto:
Single throttle body => Tappare tutto! Mrgreen
Dual throttle body => niente bypass => IAC standard

Se qualcuno di piu' esperto di me sui compressori ha altre opinioni e argomentazioni (anche opposte), ben vengano!
quindi il sensore può essere totalmente eliminato e scollegato?


Kit volumetrico su 1,6 TRLane - .SharK - 28-12-2011

emilio85 Ha scritto:quindi il sensore può essere totalmente eliminato e scollegato?
Su auto stock no, si spegne. Lo puoi togliere se regoli la farfalla adeguatamente (ad un raduno, anni fa, questo sensore era saltato a pcasaran e pit aveva regolato la farfalla a mano... l'auto girava a meraviglia, col sensore scollegato)

@Rava: in pratica ad auto fredda apre un condotto aggiuntivo. Un sensore di temperatura la chiude


Kit volumetrico su 1,6 TRLane - emilio85 - 28-12-2011

perfetto ora è chiaro


Kit volumetrico su 1,6 TRLane - emilio85 - 28-12-2011

a questo punto basta solo procurarsi o realizzarsi un dummy TB


Kit volumetrico su 1,6 TRLane - .SharK - 28-12-2011

emilio85 Ha scritto:a questo punto basta solo procurarsi o realizzarsi un dummy TB
autolink => TB originale => smonti la farfalla. 48 pound spedito


Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Kappa - 28-12-2011

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Kit volumetrico su 1,6 TRLane - .SharK - 28-12-2011

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Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 28-12-2011

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Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Kappa - 29-12-2011

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Kit volumetrico su 1,6 TRLane - .SharK - 29-12-2011

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