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Salve a tutti - cioz05 - 26-07-2012
Elwood Blues Ha scritto:Ciao e benvenuto!
HWU si sta trasferendo su Mx5 italia, visto che ce ne sono altri :haha:
anche io bazzico hwu
quindi l'mx5 oltre che da keys ora è pure da nerd XD
Salve a tutti - Eddie666 - 30-07-2012
Ritirata! alla fine è andata, e oggi dopo il lavoro ho portato a casa la mazdina. prime impressioni: innanzitutto temevo eccessivi rumori a capote chiusa in autostrada, ma invece direi che non ci si possa lamentare: però quel rumore che sentivo provenire dalla parte posteriore destra proviene in realtà dalla capote stessa: è una sorta di cigolio, e probabilmente c'è una qualche parte allentata. per la giuda nessun problema, aache se mi devo abituare alle 6 marce e al fatto che non guido più un diesel
a proposito di motore cmq pensavo sinceramente spingesse un pò di più; alla fine dovrebbero essere 140cv, ma sinceramente non mi hanno fatto tutta questa impressione (intendiamoci, non ho preso la mx5 per correre....però pensavo fosse un pò più "sciolta".ah, una cosa strana: ho tre chiavi, di cui una che non apre nuila
, una che apre le portiere ma non mette in moto il motore, e una per mettere in moto ma che non apre portiere e altro...speigazioni possibili?
Salve a tutti - x-vas - 30-07-2012
Per le chiavi....direi semplicemente che hanno cambiato le serrature o il blocchetto di accensione e per risparmiare non hanno preso il kit completo;
la terza chiave...mistero; ma e' come le altre? Non e' che magari e' di un antifurto che e' stato smontato?
Salve a tutti - Eddie666 - 30-07-2012
gia, pensavo anche io ad una cosa simile.....la terza chiava esteticamente sembra uguale alle altre...davvero non saprei..
ah, domandone da niubbo di spider...ma per lavarla, che avvertenze devo seguire? i classici lavaggi automatici a rulli immagino non vadano bene...oppure si? :blink_:
Salve a tutti - x-vas - 30-07-2012
Hai provato a chiedere sl venditore? 😜
Salve a tutti - Pdor figlio di Kmer - 30-07-2012
Eddie666 Ha scritto:gia, pensavo anche io ad una cosa simile.....la terza chiava esteticamente sembra uguale alle altre...davvero non saprei..
ah, domandone da niubbo di spider...ma per lavarla, che avvertenze devo seguire? i classici lavaggi automatici a rulli immagino non vadano bene...oppure si? :blink_:
io non sò come si lava una macchina ma dicono che qui ci sia scritto come fare
http://www.mx5italia.com/content.php?144-Guida-al-lavaggio-e-alla-cura-della-mx-5
Salve a tutti - Eddie666 - 31-07-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:io non sò come si lava una macchina ma dicono che qui ci sia scritto come fare
http://www.mx5italia.com/content.php?144-Guida-al-lavaggio-e-alla-cura-della-mx-5
sisi, avevo letto in precedenza ma...diciamo....quello è più un lavaggio da domenica, quando si ha un bel pò di tempo da poter dedicare all'auto; quindi va benissimo, ma in quelle occasioni in cui si vorrebbe fare un pò più in fretta?
stasera non ho resistito e sono andato a fare un giretto in notturna: nulla di che, solo voglia di girare en plein air in una bella sera d'estate; l'unico problema l'ho avuto dopo la messa in moto; l'auto era fredda (era rimasta ferma per un paio d'ore circa), e quando sterzavo il volante completamente da un lato o dall'altro in fase di manovra emetteva uno stridio fastidioso: il tutto a caldo spariva; saranno cinghie che mi stanno per mollare?
Salve a tutti - Eddie666 - 31-07-2012
Portata oggi dal mio meccanico di fiducia per quel fischio che ho sentito ieri; ha detto che sicuramente è una cinghia un pò allentata, per cui nulla di preoccupante; con l'occasione mi darà anche una controllata generale...speriamo non ne vengano fuori brutte sorprese! :no_:
ah, domandone; mi sono accorto di avere questa molla rotta nella capote:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=2501&oid=1450&depth=3&page=1&count=12&PHPSESSID=1a77c56301468606cf011878adbb6ca1
ma...esattamente...a che serve? e c'è solo da un lato poi (cioè quello del guidatore? perchè dal lato del passeggero non mi sembra di averla vista)
Salve a tutti - Eddie666 - 01-08-2012
ritirata stamani dal meccanico; tutto ok, era solo una cinghia allentata: con l'occasione le ha dato una bella guardata mettendola sul tempo, e mi ha confermato essere in buono stato (no botte/incidenti o altro; motore apposto, freni frizione cambio idem).
già che mi sono presentato io mi sembra giusto far presentare anche l'auto: eccola qua, in tutto il suo splendore "stock"!
in primis, la targhetta con le sue generalità:
[ATTACH=CONFIG]14343[/ATTACH]
poi qualche veduta d'insieme:
[ATTACH=CONFIG]14333[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]14334[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]14341[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]14335[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]14344[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]14337[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]14338[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]14339[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]14340[/ATTACH]
ed infine ecco la fattura per gli interventi effettuati prima di consegnarmela:
[ATTACH=CONFIG]14342[/ATTACH]
a conti fatti l'ho pagata €3.700,00 (cioè €3.300,00 per la macchina + €400,00 per il lavoro in officina); considerando che per la mia seat mi ha dato circa un paio di migliaia di € l'ho pagata meno di uno scooter! :WohoW:
Salve a tutti - Pdor figlio di Kmer - 01-08-2012
affarone! complimenti !
