+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Vendo e compro (https://www.mx5italia.com/forum/forum-8.html)
+--- Forum: Gruppi d'acquisto (https://www.mx5italia.com/forum/forum-34.html)
+--- Discussione: Scarico Larini - Replica (/thread-27960.html)
Scarico Larini - Replica - pteo99miata - 06-02-2015
domada stupida...cos'ha di particolare lo scarico larini in confronto a mx5parts o enthuza??
a parte il costo chiaro...
Scarico Larini - Replica - Ascanio - 06-02-2015
https://www.youtube.com/watch?v=W_UgrWjGFs0
nuff said...
Scarico Larini - Replica - pteo99miata - 06-02-2015
no intendo per il casino (monto uno scarico centrale e arrivo già a 112db da fonometro) ma intendevo come miglioramenti anche se impercettibili a culometro!!
Scarico Larini - Replica - Ascanio - 06-02-2015
il fatto è proprio questo, il "casino" come lo chiami tu, ha diverse proprietà.
se cerchi solo il volume, ti basta girare senza terminale.
se sei il tarro del quartiere, ti basta una 600 sporting con un terminale comprato nel negozio di accessori auto.
se hai un certo gusto, spendi tempo a cercare qualcosa di decente, tra le varie offerte, fra BBK, Miltek ecc..
se vuoi qualcosa di speciale, spendi molto più tempo a cercare una chimera: uno scarico libero che suoni bene su un trattore ( leggi: 4 cilindri ).
Larini, nella mia limitata esperienza personale, è l'unico terminale aftermarket che abbia un suono "bello". Certo non è perfetto: suona bene ai medi e alti, ma è rozzissimo ai bassi.
Certo, ho sentito altre cose meravigliose, come certi scarichi per Lotus Elise... ma per MX5 non ho trovato nulla che mi aggrada. Nulla che si avvicini al Larini.
altro punto: miglioramento prestazioni.... il terminale, specie su uno scarico lungo come quello della MX5, influenza pochissimo le prestazioni. Ciò che conta davvero è quel che accade nei primi metri di idraulica.
Io ti posso dire, a culometro, che la macchina va di più con il terminale stock. La mia. Sarà anche perchè con lo stock di sesta in ripresa sei silenzioso e non ti aspetti che vada più di quanto può fare davvero.
Non ho misurazioni oggettive però.
Per le prestazioni... collettori liberi e una bella mappa, con questo sai di riempire bene la curva di coppia, hai l'ascesa che parte a 3300, l'altopiano da 3600 ma che soprattutto non crolla a 6500.
Io ho registrato nella telemetria un valore di momento istantaneo aumentato del 7% tra la prima mappa EcuTek e l'ultima provata ( non ho ancora finito l'affinamento ).
Non so in cosa si traduca. Quello che posso dire è che supero in sesta dove una MX5 stock ha bisogno di scendere in quarta.
Scarico Larini - Replica - pteo99miata - 06-02-2015
ho letto solo adesso che siete tutti possessori di NC/RC
e come diametri e lunghezza della sezione (dai colli in poi) cambia un pochino ma il mio problema "rumore" credo sia lo stesso...all'epoca,appena ho acquistato la mia NB 110cv la prima modifica che ho fatto è stata cambiare la parte centrale dello scarico poichè era bucato e arrugginito...non avevo soldi o almeno....davvero pochi ho preso delle sezioni di tubo da un mio amico,saldato flangiato e tutto con un terminale simoni racing: Blink :...ora che si è adattato fa davvero trooooppo casino!! tra i 2000 e i 3000g/min sembra un lambo ahahahah
@ascanio proprio come dici tu...(non era il mio obbiettivo) sono il tarro del quartire adesso...vorrei trovare una soluzione non dispendiosa per diminuire il rumore senza tappare con strozzi o altro...
ps mi sto facendo fare l'A-spec blast pipe da una ditta di acciai forgiati e mi servirebbe un centrale un po più silenziato tutto qui
Scarico Larini - Replica - Ascanio - 06-02-2015
hahahah grande...
comunque la cosa più bella di una auto con lo scarico aperto è prestarla alla tua tipa e vedere la gente che rischia di prendere pali guardandola in giro. hahahahahaha
per il centrale non so come aiutarti, più che dire.. nella mia esperienza, è più importante una pancia grande e corta, che non la lunghezza ( a mente, più è grande il diametro del silenziatore in linea, e più rallentano le onde di pressione, lasciando lavorare meglio il fonoassorbente ).
p.s. qui sto parlando di replicare solo il terminale Larini
Scarico Larini - Replica - blackmamba - 07-04-2015
Ho visualizzato quel video un centinaio di volte, Ascanio, non puoi capire quanto vorrei quel rear box.
Ma questa discussione è morta li ?
Scarico Larini - Replica - Ascanio - 07-04-2015
No no sono ancora qui
nelle mie trasferte in Maserati Corse non ho avuto il tempo per indagare ultimamente. Devo riprendere la ricerca di un contatto.Cmq prometto di registrare un altro video presto ( con le doppiette automatiche é una goduria!)
Scarico Larini - Replica - blackmamba - 08-04-2015
Ma una replica no ?
Scarico Larini - Replica - Ascanio - 08-04-2015
Non basta replicarlo. É troppo rumoroso. Io sul mio nella registrazione ho dei diaframmi che chiudono quasi il 70% delle uscite....