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la Supposta grigia - Malvyn - malvyn - 19-02-2015
Ho trovato il codice del bullone:
NA7588764
Chi è lo "spacciatore" di ricambi ricambi qui nel forum?
la Supposta grigia - Malvyn - Antonio - 19-02-2015
Open_sky
mg1966
la Supposta grigia - Malvyn - malvyn - 04-03-2015
Prima parte del tagliandone fatta.
Olio motore con filtro, filtro aria, candele nuove (le vecchie erano messe malissimo!!!) liquido radiatore e una bella ripassata alle pastiglie dei freni.
Il prossimo fine settimana, se mio fratello avrà il ponte libero, farò anche gli altri liquidi.
Devo dire che a livello di frenata mi aspettavo molto di più, anche se c'è da dire che dischi e pastiglie non sono messi benissimo, probabilmente hanno preso una bella scaldata a freddo.
Mi consigliate un set di dischi e pastiglie con una buona qualità/prezzo? niente pista, voglio solo frenare in sicurezza, visto che ora mi sembra di essere tornato con l'Harley che avevo qualche anno fa (che si limitava a rallentare, non frenava mica
)Avrei visto questo set su mx5parts
http://www.mx5parts.co.uk/discs-pads-package-aftermarket-mk1-p-1109.html
la Supposta grigia - Malvyn - Antonio - 04-03-2015
Molti si trovano bene con questi
http://www.mtecbrakes.com/brake-discs/mazda/mx-5-91-98/mx-5-1-6-na1-09-91-12-98.html
Se puoi spendere un pò di più consiglio personalmente i Tarox G88.
Ad ogni modo l'NA con impianto di serie, per quanto si provi ad usare materiali ottimi, non frenerà mai forte. Per migliorare davvero le prestazioni bisogna mettere l'impianto maggiorato dell'NA 1.800 (che è lo stesso delle NB - NBFL 1.600) sostituendo anche la pompa.
la Supposta grigia - Malvyn - Alessandro - 05-03-2015
Io monto gli mtec di cui parla Antonio con impianto 1.8 e mi trovo molto bene
Rispetto a prima frena molto meglio!
la Supposta grigia - Malvyn - malvyn - 05-03-2015
E dei Brembo che mi dite?
Si trovano anche senza ordinarli in rete.
la Supposta grigia - Malvyn - malvyn - 06-03-2015
Abbiate pazienza, sto iniziando a familiarizzare con i termini in inglese, non insultatemi troppo...
se ho capito bene questa va nel vano motore:
http://www.ebay.it/itm/231494062423?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
questa va sotto alle sospensioni anteriori:
http://www.ebay.it/itm/351332107580?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
questa va dietro ai sedili:
http://www.ebay.it/itm/351332101964?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
e questa non ho mica capito dove andrebbe messa...
http://www.ebay.it/itm/361231044518?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
la Supposta grigia - Malvyn - Antonio - 06-03-2015
E' la barra duomi posteriore, dicono non serva praticamente a nulla sulla nostra auto perchè per come è conformata la scocca ha già una ottima rigidità in quella zona. Ti consiglio piuttosto di mettere i rinforzi della culla posteriore, quelli della NA 1.800 per intenderci.
la Supposta grigia - Malvyn - Alessandro - 06-03-2015
L'ultima è per i duomi posteriori
In pratica non serve a nulla !
la Supposta grigia - Malvyn - malvyn - 06-03-2015
Antonio Ha scritto:E' la barra duomi posteriore, dicono non serva praticamente a nulla sulla nostra auto perchè per come è conformata la scocca ha già una ottima rigidità in quella zona. Ti consiglio piuttosto di mettere i rinforzi della culla posteriore, quelli della NA 1.800 per intenderci.
che sarebbe la barra dietro ai sedili, la terza che ho postato?
O è meglio quella originale, tipo questa?
http://www.ebay.it/itm/171697481552?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649