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RE: upgrade - giuscoz - 30-12-2019
No allora ragazzi... Facciamo ordine... Per come la so io la wastegate è sul lato aspirazione e quando la turbina genera una sovrappressione si apre e l'aria torna nella scatola filtro. Stessa cosa per la blow off (o pop off che dir si voglia) che alla fine fa la stessa cosa ma a differenza della prima disperde l'aria senza reimmetterla nel motore. Quindi non capisco cosa cercate di dire... Nel senso... Per me Wastegate e blow off fanno la stessa cosa (circa) e tutte e due lato aspirazione...
RE: upgrade - LupoTHP - 30-12-2019
wastegate lato scarico. Su Wikipedia è spiegato bene.
RE: upgrade - giuscoz - 30-12-2019
Santa wikipedia... Quindi ho scritto un qualche str....ta. Ricapitolanto wastegate lato scarico (dove finisce lo sfiato?
) e pop/blow off lato aspirazione (e lo sfiato finisce fuori o nella scatola filtro)... Ora la cosa è più chiara... 
RE: upgrade - LupoTHP - 30-12-2019
Lo sfiato della wastegate esce a valle della turbina.
RE: upgrade - giuscoz - 30-12-2019
Perfetto... In pratica è un bypass.. E, correggetemi se sbaglio) su 124 c'è una blow off lato aspirazione e wastegate lato scarico. Corretto?
RE: upgrade - LupoTHP - 30-12-2019
Penso proprio di sì.
RE: upgrade - Rava86 - 31-12-2019
Come spiegato la wastegate lavora bypassando la turbine e facendo andare i gas di scarico direttamente dopo la girante, mentre la blow off lavora sull'aspirazione scaricando pressione dal collettore -> prima della turbina. Sono due valvole che hanno in realtà scopi molto differenti (posso capire che l'effetto sembra lo stesso, ma ti assicuro che anche parlando con alcuni "colleghi" non hanno ben chiara la situazione, quindi chi non è autoriparatore è scusato!
).Rava