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Cambio liquido refrigerante.. non ci stanno 6 litri! - Rava86 - 07-01-2013
Dipende dove ci sono gli scoli, conta che svuoti il radiatore ma il monoblocco rimarrà sempre quasi pieno, a meno che non ci siano dei tubi veramente in basso. Comunque giusto per dire la mia, quando ho cambiato il radiatore installando quello da 60mm di ILMotorsport ci ho messo la bellezza di 10 litri di liquido :haha:.
Rava
Cambio liquido refrigerante.. non ci stanno 6 litri! - Pdor figlio di Kmer - 07-01-2013
grazie rava!
quindi se la tenessi a motore acceso quel che basta per svuotarla uscirà anche l' acqua dal monoblocco o non cambia nulla ?
(PS: 10 litri ? sticazzi !)
Cambio liquido refrigerante.. non ci stanno 6 litri! - TIGO - 07-01-2013
Le A.R. bialbero in alluminio hanno sempre avuto il liquido blu. Per fare un bel lavaggio puoi mettere acqua e bicarbonato (poco) e fare una decina di km. Lo fai due volte e la terza metti il liquido blu.
Cambio liquido refrigerante.. non ci stanno 6 litri! - Pdor figlio di Kmer - 07-01-2013
stavo pensando proprio a quello visto che il circuito non si è ancora pulito come volevo
Cambio liquido refrigerante.. non ci stanno 6 litri! - Elwood Blues - 07-01-2013
a suo tempo suggerii questo, che funziona bene e costa pochi spiccioli: http://www.mafra.com/product/flux-disincrostante.htm
Cambio liquido refrigerante.. non ci stanno 6 litri! - Pdor figlio di Kmer - 07-01-2013
bravooooo mike ! mi hai ricordato che avevo già speso 16 euro di disincrostante ! bene bene ce l' ho già in casa....ma chissà dove lo ho messo XD
Cambio liquido refrigerante.. non ci stanno 6 litri! - Elwood Blues - 07-01-2013
16 euro
ne hai preso 1 litro da bere a pranzo? :haha:
Cambio liquido refrigerante.. non ci stanno 6 litri! - Pdor figlio di Kmer - 07-01-2013
evidentemente non era a buon mercato...almeno...mi ricordo un 16/17 appiccicato sulla bottiglietta...se la trovo = se non me lo sono già bevuto a pranzo, controllo
riguardo le tecniche di lavaggio...quella che volevo fare inizialmente (che mi aveva consigliato il meccanico, sperando di non averlo frainteso) prevedeva di lavare il circuito con acqua normale e auto in moto, con un ricircolo continuo, scolando dal tappo sotto e riempiendo nel mentre dal tappo sopra...una volta che esce l' acqua pulita si può mettere il refrigerante.
peccato che il tappo sotto non permette di scolare velocemente.. sgocciola a malapena finchè l' acqua è fredda...poi si 'tappa'...l' unica è toglierlo, ma credo che sarebbe troppo difficile mantenere costante il livello dell' acqua lasciandolo tutto aperto
Cambio liquido refrigerante.. non ci stanno 6 litri! - Elwood Blues - 07-01-2013
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:peccato che il tappo sotto non permette di scolare velocemente.. sgocciola a malapena finchè l' acqua è fredda...poi si 'tappa'...l' unica è toglierlo, ma credo che sarebbe troppo difficile mantenere costante il livello dell' acqua lasciandolo tutto aperto
togli anche il tappo sopra al radiatore e vedrai che il liquido esce velocemente :chessygrin:
fare quello che ti ha consigliato il meccanico mi pare un po' complesso
Cambio liquido refrigerante.. non ci stanno 6 litri! - Pdor figlio di Kmer - 07-01-2013
quello era già tolto visto che avrei voluto riempire da li mentre svuotavo :/ ... scola proprio pianissimo il tappo di svuotamento