Mx5Italia
Mx5 NA - ilCoyote - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: Mx5 NA - ilCoyote (/thread-11770.html)



Mx5 NA - ilCoyote - Phreno - 13-12-2011

gnamo che voglio vederla montata!


Mx5 NA - ilCoyote - TIGO - 13-12-2011

Phreno Ha scritto:gnamo che voglio vederla montata!

Proprio quello che deve parlare!

Buahahahahahaha! :haha:.


Mx5 NA - ilCoyote - Phreno - 13-12-2011

TIGO Ha scritto:Proprio quello che deve parlare!

Buahahahahahaha! :haha:.

proietto la mia volonta di vedere la mia auto finita in auto piu complete :haha:


Mx5 NA - ilCoyote - ilCoyote37 - 13-12-2011

Oggi è arrivata la Walbro Wink manca poco!!! Uuuuh se manca poco!


Mx5 NA - ilCoyote - SpezOne - 14-12-2011

Uffa ma perche nn aggiornate il primo post con le novita... scorrere 40pagine in cerca di foto e snervante!!
Cmq bella!! Complimenti!!


Mx5 NA - ilCoyote - ilCoyote37 - 17-12-2011

Grazie Big Grin

Feed acqua arrivati e montati, arrivata pure pompa benzina Walbro 255

[Immagine: 1-16.jpg]


Mx5 NA - ilCoyote - .SharK - 17-12-2011

Sicuro di non avere esagerato?
http://www.miataturbo.net/showthread.php?t=4288 (riscritto per benino qui http://miataturbo.wikidot.com/fuel-pump)

Citazione:The stock Miata fuel pump can only provide so much fuel (tends to max out around 85psi). And we have already discussed the potential of higher fuel pressures versus higher horsepower. So you need to upgrade the pump if you plan to fuel past 70-80psi; usualy due to running small injectors on an FMU setup. Raising the fuel pressure raises the size of the injectors. Since it requires an aftermarket fueling device to control +20/30% larger injectors, adding more fuel pressure is the logical solution.


Other than that, you don't need one. If you have an aftermarket ECU, the stock pump more than enough to support 300rwhp with the stock regulator. Changing the fuel pump does nothing but flow enough fuel...it doesn't change any other factors in the fuel entering the combustion chamber.
[url=http://www.miataturbo.net/showthread.php?t=4288][/url]


Mx5 NA - ilCoyote - ilCoyote37 - 17-12-2011

La pompa stock aveva sulle spalle 21 anni di onorato servizio, e sinceramente non mela sentivo di girarci turbo, metti che si inceppava e mi faceva un vuoto a 6000 giri spaccavo tutto... meglio così Smile
Ecco l'operazione di oggi, il tempo è sempre pochissimo e orco boio che freddo!

[Immagine: 1-17.jpg]

Finalmente va in pensione... povera

[Immagine: 2-16.jpg]

Non è molto plug&play, diffidate da chi dice il contrario, ho dovuto anche segare via quel piccolo cono che era la sede della pompa OEM

[Immagine: 3-13.jpg]

Fittata!

[Immagine: 4-9.jpg]

Un po di fonoassorbente, è abbastanza rumorosa come pompa

[Immagine: 5-8.jpg]

FInished!... Magari!

[Immagine: 6-6.jpg]


Mx5 NA - ilCoyote - SpezOne - 17-12-2011

[Immagine: s0028.jpg]


Mx5 NA - ilCoyote - ilCoyote37 - 17-12-2011

Ho i miei dubbi Big Grin
Anche se ai 4 corpi ci avevo pensato!!