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Cda o Dia? - Mrk - 18-12-2010
montato anche io praticamente in contemporanea a Brunix... anche a me pare di non aver perso nulla ai bassi, anzi ci ho guadagnato il rumore, io però per fortuna ho anche i siliconici
sono felice come un bimbo...
p.s. brunix per il debimetro se vuoi ti faccio una foto al mio, l'ho messo (o meglio biraghi lo ha messo) sottosopra come avevamo detto a varano
Cda o Dia? - Brunix - 18-12-2010
Se posti una foto mi fai un piacere...il mio dubbio è sulla sonda che si posiziona tra debimentro e filtro! Il debimetro l'ho messo come ggcapp,non sembra dar problemi!
Comunque a "ribaltarlo" ci metto un attimo...ti ha spiegato perche è meglio metterlo cosi?
Cda o Dia? - axet - 18-12-2010
a me basta sapere che lo monta marvel
Cda o Dia? - Szymon - 18-12-2010
La sonda temperatura la devi mettere il piu' lontanto possibile da fonti di calore, io ho fatto un foro nel tubo siliconico e l'ho piazzata con la sua guarnizione originale.
Cda o Dia? - marvel - 19-12-2010
Non ricordo chi, tempo fa, si mise in contatto con la BMC che era interessata a realizzare un kit specifico per le mx5 nb e nbfl con CDA. Questi sottopose le foto delle varie installazioni e la BMC indovinate quale configurazione scelse?? :chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:
L'unico accorgimento è di spostare il barilotto dellidroguida di un pò (a me lo fece Finelli) per permettere di montare la curva a monte del cda e di fianco al radiatore tra lo stesso e il montante che è al suo lato. Si può anche spostare indietro il radiatore e piegare (come ha fatto Finelli nel mio caso) un pò un lamierino per mettere l'ingresso del tubo tra radiatore e montante. Aria fresca aspirata nella bocca, davanti al raditore, senza il pericolo di prendere acqua (le gocce sbattono sul radiatore) e con un percorso breve. Certo con filtro non succedono miracoli, per questo ho sempre consigliato la centralina insieme, per ottimizzare tutto e sentire bene sotto il ...***** la differenza, non solo da un punto di vista acustico
Cda o Dia? - Patch87 - 20-12-2010
Ci vorrebbero delle rullate con le diverse soluzioni, il rumore inganna! :-D
Cda o Dia? - Mrk - 20-12-2010
comunque dopo 4 giorni di CDA posso confermarvelo..
svuota un pò in basso, però è una cosa davvero impercettibile, ve ne accorgete solo se in 5a da 60km/h buttate giù tutto, al'inzio fà un pò di fatica ma quando passa i 4000giri sembra che entri il vtec...
però il suono che fà, vi fà dimenticare tutto... uno spettacolo!!!
Cda o Dia? - axet - 20-12-2010
ditemi poi come vi trovate coi consumi
Cda o Dia? - Brunix - 21-12-2010
Mrk Ha scritto:comunque dopo 4 giorni di CDA posso confermarvelo..
svuota un pò in basso, però è una cosa davvero impercettibile, ve ne accorgete solo se in 5a da 60km/h buttate giù tutto, al'inzio fà un pò di fatica ma quando passa i 4000giri sembra che entri il vtec...
però il suono che fà, vi fà dimenticare tutto... uno spettacolo!!!
Quoto...unico "difetto" è appunto 4a 5a a bassi giri...
I consumi non mi pare siano lievitati...certo,se viaggi costante sui 4000 per sentire il rumore consuma un pelo di piu di prima,fattibilissimo insomma...
Cda o Dia? - marchitos mx-5 - 21-12-2010
io ho montato il fratellastro del dia....è uno sprintfilter kd1r...e a me sembra addirittura più lenta nel salire di giri...forse il motore deve ancora abituarsi all'aria in più,però prima la sentivo viaggiare meglio...o forse sarà il rumore del filtro a non farmi capire che viaggia uguale ma con più rumore.... o sono io che mi devo resettare :haha::haha::haha::haha::haha: