*Julian-84* Ha scritto:Non ho preso la 20th perchè era bella esteticamente, ma non aveva accessori e soprattutto i sedili in pelle (che volevo tanto), lo so che questa è una macchina fatta per non avere optional, ma se dovevo fare la spesa, la volevo fare bene e il 2.0 non l'ho preso perchè non mi piace proprio il tetto rigido.

MaverikGTI Ha scritto:Bella bianca! Sono contento che ti sia arrivata...
Sul trattamento in concessionaria non posso che concordare, poi il fatto è che quando ritiri la macchina sei attento sempre a 1000 cose, perche è nuova e deve essere immacolata. Anche la mia, che era una km0 era rimasta in esposizione per un po', e aveva gia l'estremità dello sportello con una piccola piega, molto probabilmente una bella sportellata contro il muro, fatta sistemare da loro ovviamente. Poi in consegna, il ragazzo che era alla sua "prima volta", mentre mi illustrava tutto, mi stava per distruggere il frangivento e mi ha tirato su la capote con i finestrini tutti alzati...

Poi un consiglio: il battitacco si righerà per forza di cose, anche se ci stai super attento.
Anche io ero pignolissimo all'inizio, e mi davano fastidio quelle righe ma poi ci fai l'abitudine e sposti l'attenzione verso altro... Anche se metti quelli illuminati, si righeranno anche loro. Quindi secondo me aspetta a cambiarli o a prenderli.

Se hai letto il bellissimo thread di Miata.Shark sulle passioni che cambiano, frequentando sta gabbia di matti, che quoto e mi ci rivedo per molte cose, probabilmente i tuoi interessi vireranno verso altre modifiche.
Anche io all'inizio pensavo a cavolatine estetiche come le cover del roll-bar in cromo, ma poi ti accorgi che anche quei 50-100 euro risparmiati per queste piccolezze, andrebbero meglio in un fondo per un futuro assetto, o scarico solo per migliorare il sound...

Per ora tieni la Miata con l'assetto stock, cerca di capirla, guidala e guidala, e capirai da solo se la vorrai piu rigida e/o bassa, così ne apprezzerai anche le modifiche e capirai bene come era prima con gli ammo stock e come è dopo con degli ammo piu seri.
Non tocchi sui dossi, se non li prendi forte. Io sono a -45mm/-50mm, o meglio a 33,5cm da passaruota a centro-mozzo, e non tocco mai sui dossi se presi a bassa velocità. Al massimo hai difficoltà sulle rampe dei centri commerciali, o sugli scivoli marciapiede altini, che io prendo di traverso.

Tra un anno, frequentando questi pazzi mi dirai se le scimmie pensano ancora ai battitacco. :chessygrin:

Goditela.

Miller Ha scritto:I concessionari lavorano così, COL *****!
Mai trovato uno uno uno uno che mi abbia soddisfatto.
Detto questo: bellissima... goditela! :chessygrin:

*Julian-84* Ha scritto:Grazie anche a te dei consigli, ma volevo chiedere una cosa da niubbo, cioè è la prima auto col "cappotto" che prendo, e in tutta onestà non mi sono documentato in questa lunga attesa sul fatto di abbassare i finestrini prima di tirare giù o su la capote, cosa succede???...no perchè io l'ho già fatto due volte con i finestrini completamente su:no_::no_::no_::cry2:...e scusate l'ignoranza!!!

*Julian-84* Ha scritto:Quindi non lo sa nessuno???