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1.8 o 2.0? - EBI - 01-06-2011
Bulz Ha scritto:eh lo so...e la domanda è PECCCHE'!?L'ingegnere giappino Mazda con cui ho parlato mi ha detto perché buttava fuori tanto CO2 che ammazzava i passeri sugli alberi (ma anche la 3, quindi non capisco) e perché non reputavano ci fosse mercato...
1.8 o 2.0? - Bulz - 01-06-2011
EBI Ha scritto:L'ingegnere giappino Mazda con cui ho parlato mi ha detto perché buttava fuori tanto CO2 che ammazzava i passeri sugli alberi (ma anche la 3, quindi non capisco) e perché non reputavano ci fosse mercato...
mah...penso che di fronte a una versione mps il co2 sarebbe stato l'ultima cosa che avrebbe considerato un potenziale acquirente...a meno che non abbia la mania di fars il tunnel del s.gottardo in top down 10 volte al giorno XD
1.8 o 2.0? - .SharK - 01-06-2011
In realta' rovina lo spirito originale dell'mx-5 (cit.) quindi non l'hanno fatta :haha:
1.8 o 2.0? - EBI - 01-06-2011
Bulz Ha scritto:mah...penso che di fronte a una versione mps il co2 sarebbe stato l'ultima cosa che avrebbe considerato un potenziale acquirente...a meno che non abbia la mania di fars il tunnel del s.gottardo in top down 10 volte al giorno XDInfatti ho riportato quello che mi ha detto, mica ci credo
penso che la motivazione sia economica: sarebbe costata quanto una Z4 e ne avrebbero venduta mezza...
1.8 o 2.0? - Redfury - 01-06-2011
EBI Ha scritto:Infatti ho riportato quello che mi ha detto, mica ci credo
bhè io probabilmente l'avrei comprata...
1.8 o 2.0? - kikko9006 - 02-06-2011
quanto può costare un hard top per la nc??
EDIT: trovato! http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/1234 : WallBash :
perlomeno sono gia verniciati...
1.8 o 2.0? - Flex - 02-06-2011
Luc Ha scritto::x:xO ma cos'è questa mania dell'assetto ultra rigido ?? Per le strade che abbiamo noi, piene di dossi buche e tombini l'assetto standard va benissimo!
Va be' che voi siete dei pazzi che le andate a sfondare in pista povere piccole :cry2: :chessygrin::chessygrin:
ti assicuro che con 4 coilover seri va molto meglio anche su strada, piu' frenata, meglio ammortizzata e la sensazione di stabilita' sul veloce e' molto migliore. In certe situazioni (pave') anche piu' confortevole nonostante l'assetto tavola.
1.8 o 2.0? - angeloc4 - 02-06-2011
kikko9006 Ha scritto:quanto può costare un hard top per la nc??
EDIT: trovato! http://www.mx5parts.co.uk/product_info.php/products_id/1234 : WallBash :
perlomeno sono gia verniciati...
Per un 1500 euro ne varrebbe la pena,ma poi lo spediscono anche in Italia?
"We are now able to offer delivery for hardtops to SOME European destinations. Please contact us at sales@mx5parts.co.uk BEFORE placing an order."
1.8 o 2.0? - Lanf - 02-06-2011
Anche senza coilover. La mia RC ha molle Eibach, ammortizzatori Bilstein, però i tamponi fondo-corsa sono stati sostituiti con altri più sottili, i Bilstein sono stati ritarati cambiando le frequenze. Risultato: -35mm (e tocco una volta all'anno), pochissimo rollio, tanta tenuta e lo stesso comfort di prima se non meglio.
Lanf
1.8 o 2.0? - Flex - 02-06-2011
si anche la ritaratura di ammo quasi nuovi se fatta da uno specialista porta a ottimi risultati, in pratica vengono cuciti sulle esigenze dell'auto e dell'utilizzo che se ne fa.