+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Gli opposti si attraggono (https://www.mx5italia.com/forum/forum-15.html)
+--- Forum: Elaborazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-74.html)
+--- Discussione: La Bianchina goes turbo! (/thread-24480.html)
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 02-12-2013
La Bianchina goes turbo! - Garrett85 - 02-12-2013
Pepi Ha scritto:l'ho trovata nuova al prezzo di un ricondizionato, e stando alle recensioni dovrebbe essere più adatta delle garrett T25 per i miei scopi...
La td04... è cmq una turbina "grande"...dovrebber esser montata di serie su impreza wrx... con tutti i pro e contro di una turba grande....!
se nn sbaglio le t25 sono montate nei kit della BBR...
lo scarico dovrai rifarlo tutto del diamentro giusto... e magari metti un EGT sul dwpipe.... e una pompa benzina...
apparte tutte... dovrebbe andare veramente forte
complimentssss
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 02-12-2013
Garrett85 Ha scritto:La td04... è cmq una turbina "grande"...dovrebber esser montata di serie su impreza wrx... con tutti i pro e contro di una turba grande....!
se nn sbaglio le t25 sono montate nei kit della BBR...
lo scarico dovrai rifarlo tutto del diamentro giusto... e magari metti un EGT sul dwpipe.... e una pompa benzina...
apparte tutte... dovrebbe andare veramente forte
ci sono diverse TD04, questa è la 13T quelle più grandi sono le 19/20, equivale grossomodo ad una gt2554 quindi per motori da 1.4 a 2.2L
La Bianchina goes turbo! - TIGO - 02-12-2013
E io che ieri ho rinunciato a montare le fender bar per non staccare la colla del bullone sul montante sella portiera applicata nel lontano 1992
.
La Bianchina goes turbo! - Hammer® - 02-12-2013
Gagio Ha scritto:PPS noto una tua certa resistenza, ma insisto (e anche Wolf mi pare te l'abbia raccomandato): reroutizza sereno!
Io stavo pensando di montarlo sulla mia stock, con utilizzo stradale; pensate che ne possa valere la spesa? (ho visto il prezzo sul sito di 949
)
La Bianchina goes turbo! - Garrett85 - 02-12-2013
Pepi Ha scritto:ci sono diverse TD04, questa è la 13T quelle più grandi sono le 19/20, equivale grossomodo ad una gt2554 quindi per motori da 1.4 a 2.2L
Si si... lo so... la 13t dovrebbe essere specifica subaru per wrx....! il bello della garrett che montando la 2554... si può prendere la R su cuscinetti... riducendo un minimo il lag...
La Bianchina goes turbo! - Bisso - 02-12-2013
Hammer® Ha scritto:Io stavo pensando di montarlo sulla mia stock, con utilizzo stradale; pensate che ne possa valere la spesa? (ho visto il prezzo sul sito di 949in ogni caso fa bene al motore perché poi hai tutti i cilindri alla stessa temperatura...
il kit di begi costa meno e se te lo assembli da solo come ha fatto wolf risparmi ancora... io a breve prenderà quello di begi e amen.
La Bianchina goes turbo! - Mr.Wolf - 02-12-2013
Il reroute libera spazio e non influisce sul tuo peogetto.
Idem per il radiatore olio.
Cerca su rev limiter l'articolo sull'easy reroute, ottime spiegazioni ed ottime foto di una mx5 turbizzata.
Il mio radiatore olio lo vedi sul topic della mia piccola in firma!
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 02-12-2013
ordinato coperchio kia, dove trovo il disegno dello spaziatore?
La Bianchina goes turbo! - Hammer® - 02-12-2013
Bisso Ha scritto:in ogni caso fa bene al motore perché poi hai tutti i cilindri alla stessa temperatura...Grazie Bisso, hai il link per il kit di Begi?
il kit di begi costa meno e se te lo assembli da solo come ha fatto wolf risparmi ancora... io a breve prenderà quello di begi e amen.