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POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari - Tuscany964 - 16-12-2013 alex zanardi Ha scritto:ok per le sportellate Tu le bielle le limi da solo per chi le dovrebbe far limare i costi salgono troppo. Propongo che Alex faccia una preparazione identica a tutte le vetture (al costo dei pezzi ovviamente ;-)). POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari - Gyu71 - 16-12-2013 Tuscany964 Ha scritto:Forse, ma nessuno ti avrebbe regalato niente quindi quel secondo posto te lo saresti dovuto meritare ed è quello il bello. In che senso? Tutti, i risultati ottenuti in pista, se li sono meritati! Però c'è chi: - se li meritano perchè guidano forte - se li meritano perchè spendono il giusto e preparano bene la propria auto - fanno entrambi (il tuo caso). ![]() Lo sapete tutti: la mia NA 1.600 è poco più che stock, con coilover cinesi da 200 euro (tutti e quattro) senza nessuna barra o componenti speciali, e con 1000 euro di preparazione tecnica: - collettori e scarico - aspirazione con AFM RX-7 - anticipo - radiatore maggiorato - freni NB 1600 forati e baffati. In vita mia ho sempre fatto risultati eccellenti con automobili pressochè STOCK, la mia filosofia è quella del "quattro gomme, un assettino mediocre e dei freni ottimizzati". E' piu' forte di me: non riesco a spendere in un'auto cifre che NON coprono l'intero valore dell'auto. Quando volevo di più, ho sempre cambiato veicolo. E continuerò a farlo. ![]() POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari - fracrist - 16-12-2013 Gyu71 Ha scritto:In che senso? [video=youtube;n8H3U4_mi-A]http://www.youtube.com/watch?v=n8H3U4_mi-A[/video] POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari - Gyu71 - 16-12-2013 Mitico Mimmo! :haha::haha::haha: POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari - Bisso - 16-12-2013 Giulio è stato un piacere rivederti anche con la Ciuffa. per quanto riguarda il regolamento, credo sia stato dettato dal fatto che ci sono sempre state poche 1.6 iscritte, quindi va bene così... l'anno prossimo taglierò anch'io il paraurti anteriore e metterò un faro a mezz'asta perché Giuseppe ha dimostrato che così la Miata va di più! :haha: POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari - alex zanardi - 16-12-2013 Tuscany964 Ha scritto:Propongo che Alex faccia una preparazione identica a tutte le vetture (al costo dei pezzi ovviamente ;-)). no no no... ma non scherziamo... fare 2-3-4 motori uguali e noioso.... ne posso fare 1 di prova per poi migliorare fino a quando esplode :haha: un'alternativa potrebbe essere quella di sentire FrancoZ, ed aggiungere il costo del lavoro nel costo del Challenge:haha: POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari - fracrist - 16-12-2013 a me il monomarca nbfl sport stock piace! ![]() POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari - Gyu71 - 16-12-2013 Bisso Ha scritto:Giulio è stato un piacere rivederti anche con la Ciuffa. Piacere mio. La Ciuffa con i capelli lunghi non ti aveva riconosciuto, all'inizio. ![]() POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari - Tuscany964 - 16-12-2013 Gyu71 Ha scritto:In che senso? Nel senso che il risultato non è mai scontato, le variabili sono tante, non è detto che non saresti potuto arrivare primo come non è detto che saresti arrivato secondo. Da quello che ho visto fino ai 150Km/h c'è poca differenza in accelerazione tra una 1.6 e 1.8 e con le macchine nostre non si superano spesso o per molto tempo queste velocità nella maggior parte delle piste. Il peso inferiore del mezzo/pilota (non nel caso tuo ma per esempio Bisso - scusa non ho resistito ![]() ![]() POST- Sesta tappa Challenge LLCC 2013 - Varano de' Melegari - Tuscany964 - 16-12-2013 Bisso Ha scritto:l'anno prossimo taglierò anch'io il paraurti anteriore e metterò un faro a mezz'asta perché Giuseppe ha dimostrato che così la Miata va di più! :haha: Per raggiungere il massimo devi anche avere il passo più corto di 2cm su di un lato ![]() |