Sono ancora in coma...
leep1_:
Altra giornatona, tempo splendido, compagnia eccezionale, organizzazione impeccabile.
La pista è quello che è, sopratutto come aderenza. Ci si potrebbe scrivere un trattato sui differenti tipi di asfalto.
Un complimento grande grande grande ad Elisa che ha "rischiato" di passarmi davanti. Vai così Elisa e potrai davvero lottare per "l'ultimo posto" come ho fatto io per tanto tempo.
Poi, è vero che saranno di plastica e latta, ma quella coppa di secondo di classe mi dà una soddisfazione incredibile!
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
Grande Lanf e complimenti a tutti i partecipanti al challenge .
visti i tempi sarei curioso di sapere qualcosa in più sulle caratteristiche della NB turbizzata.
alla prossima
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust | Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
La classifica finale della MX-5 base:
| Posizione |
Pilota |
Vallelunga |
Magione |
Rijeka |
Misano |
Imola |
Varano |
Punti |
Post-scarti |
| 1 |
Tuscany964 |
10 |
8 |
10 |
10 |
10 |
10 |
58 |
50 |
| 2 |
Lanf |
8 |
2 |
5 |
6 |
2 |
6 |
29 |
27 |
| 3 |
Bisso |
|
|
8 |
|
8 |
8 |
24 |
24 |
| 4 |
Patch87 |
6 |
3 |
6 |
|
|
|
15 |
15 |
| 5 |
MFletch |
|
6 |
|
|
5 |
|
11 |
11 |
| 6 |
Seriano |
|
10 |
|
|
|
|
10 |
10 |
| 13 |
Elisa |
|
|
|
5 |
|
5 |
10 |
10 |
| 7 |
Gyu71 |
|
|
|
8 |
|
|
8 |
8 |
| 8 |
DarioG |
|
5 |
|
|
3 |
|
8 |
8 |
| 9 |
Hasbio |
|
4 |
|
|
4 |
|
8 |
8 |
| 10 |
Marioland |
5 |
1 |
|
|
1 |
|
7 |
7 |
| 11 |
Namrocko |
|
|
|
|
6 |
|
6 |
6 |
| 12 |
F.1958 |
4 |
1 |
|
|
1 |
|
6 |
6 |
| 14 |
KaiserSoze |
3 |
1 |
|
|
1 |
|
5 |
5 |
| 15 |
Mr nitro |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
| 16 |
Gala993 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
| 17 |
Tigo |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
| 18 |
bse50 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
| 19 |
Jo 195 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
| 20 |
Roadster68 |
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
Mi raccomando x il 2014 massiccia partecipazione dei miatisti.
"TEAM CIOCAPIAT"
MX5 nc 2.0 High| argento | coilover Tein Super Street | dischi baffati SuperEmme | tubi treccia SuperEmme | barre antirollio rx8 | Yokohama Ad08R 215/45/17 | OZ ultraleggera 17x8J matt black | 4 in 1 IL Motorsport | Front Brake Cooling Duct Kit | GWRoadster Sport-Q exhaust | Lamin-x | conica 4.1 |Power Kit Mondiale Racing cv.200 |
Una domanda :oltre il manico cosa ha Tuscany964 sotto il cofano....
Ex nb 1.6. ...ora Mini cooper r56!!!non "s" perchè son povero!!!
Location: East Milan
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
Sotto non si sa ma sopra ed intorno cemento e nastro americano.
La ND non esiste.
Fletch Ha scritto:Sotto non si sa ma sopra ed intorno cemento e nastro americano.
Per il nastro americano deve essere l'influenza degli sfiliatinisti.
Per il resto la sua macchina è come la mia, a parte gli Ohlins.
La differenza dei nostri tempi dice tutto.
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
Ma qualcuno ha l'elenco dei tempi e le varie classifiche???
La differenza lo fa il nastro americano. Alfa 4c docet.
