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Raffreddamento motore - Doppiaeffe - 01-05-2014
Io spesso mi sono trovato con l'idea di montare il reroute... studiandoci bene mi é sempre sembrata una soluzione inferiore a quella di un radiatore maggiorato.
Non sono un ing. e non ho mai progettato un motore, ma la termodinamica dice che per fare perdere calore la via migliore é un radiatore.
Costruire un reroute e venderlo come panacea di tutti i mali rende di più che fare un radiatore in alluminio.
Un rerote si vende quanto un rad in alluminio, ma produrlo costa un decimo. Se poi fai girare un po sui forum qualche leggenda, hai fatto bingo.
Ma qui si sa, fare discorsi razionali non garantisce un audience che apprezzi.
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Raffreddamento motore - nofear - 01-05-2014
Doppiaeffe Ha scritto:Io spesso mi sono trovato con l'idea di montare il reroute... studiandoci bene mi é sempre sembrata una soluzione inferiore a quella di un radiatore maggiorato.Sono pienamente d'accordo con te.
Non sono un ing. e non ho mai progettato un motore, ma la termodinamica dice che per fare perdere calore la via migliore é un radiatore.
Costruire un reroute e venderlo come panacea di tutti i mali rende di più che fare un radiatore in alluminio.
Un rerote si vende quanto un rad in alluminio, ma produrlo costa un decimo. Se poi fai girare un po sui forum qualche leggenda, hai fatto bingo.
Ma qui si sa, fare discorsi razionali non garantisce un audience che apprezzi.
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Esperienza personale: sono almeno 3 estati calabresi che la mia viaggia normalmente senza che la temperatura abbia mai dato problemi.
Radiatore da 52.
Giro sempre a Gpl.
Raffreddamento motore - Doppiaeffe - 01-05-2014
Io in pista, da stock, con rad in alluminio, mai avuti overheating.
Ot: che si dice dott?
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Raffreddamento motore - nofear - 01-05-2014
Doppiaeffe Ha scritto:Io in pista, da stock, con rad in alluminio, mai avuti overheating.Ot: tutto Ok, sono alle prese con la distribuzione che farò a breve. ti contatto, in Pm, per qualche dritta.
Ot: che si dice dott?
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Buona serata.
Chiuso OT.
Raffreddamento motore - Andre92 - 01-05-2014
Apro altro OT: oggi ho visto che il radiatore mi sta facendo un po'- pochissime per la verità- croste bianco-azzurre attorno al tubo che va al vaso d'espansione. Se fosse un altra macchina non mi preoccuperei, ma vista la tendenza alla rottura del radiatore che raccontate, dite che devo preoccuparmi?
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Raffreddamento motore - Slim - 02-05-2014
Trasudazione dal tubo che viene dal tappo radiatore..Non mi preoccuperei.
Controlla semmai lo stato del tubo di mandata e di ritorno e il relativo attacco al radiatore che ti ricordo è di plastica e tendente alla rottura nel modello OEM.
Raffreddamento motore - giuino - 02-05-2014
lollixx Ha scritto:ti sei spiegato ma quello che vuole dire giuino è che la temperatura dell'acqua che esce dal motore e arriva al radiatore è più alta con il reroute ma visto che il sensore della temperatura è dopo il cilindro 4 con il circuito "originale" in quella zona circola poca acqua e quindi assorbe più calore dai cilindri facendo segnare allo strumento una temperatura più alta
se mettessi il sensore sul manicotto prima del radiatore la temperatura col teroute sarebbe più alta
almeno leggendo quello che dice (e ragionandoci sopra) io ho capito così
p.s. grazie per la spiegazione sul riscaldamento del corpo farfallato
@Lollixx: grazie, è esattamente quello che cercavo di spiegare... ma ogni tanto mi incasino nelle spiegazioni :-p
i test sono stati fatti, e riportati in altro thread.
Raffreddamento motore - lollixx - 06-05-2014
la mia situazione attuale è:
l'auto è ancora ferma e mi farebbe comodo poter tornare a usarla
IL motorsport sembra essere tutto bloccato
MX5 parts non ha in stock il radiatore da 50mm per un paio di settimane
quello da 42 raffredda tanto in meno del suo "fratello maggiore'?
secondo me il 42 visto l'uso che ne faccio (quasi solo strada) e visto che il clima da me non è mai caldissimo può essere sufficiente, però preferisco sentire cosa ne pensate voi
Raffreddamento motore - alex zanardi - 06-05-2014
Vitt, io penso che ti sei perso che diverse MX hanno bruciato la guarnizione di testa, e tutte quelle che ho sentito in prossimità del cilindro 3-4....
inoltre mamma Mazda, ha capito il problema ( ci hanno messo un po), e dopo il 2001 ha modificato i passaggi acqua sulla guarnizione testa...
infatti il reroute e sconsigliato alle Mx5 post 2001
lollixx Ha scritto:la mia situazione attuale è:
l'auto è ancora ferma e mi farebbe comodo poter tornare a usarla
IL motorsport sembra essere tutto bloccato
MX5 parts non ha in stock il radiatore da 50mm per un paio di settimane
quello da 42 raffredda tanto in meno del suo "fratello maggiore'?
secondo me il 42 visto l'uso che ne faccio (quasi solo strada) e visto che il clima da me non è mai caldissimo può essere sufficiente, però preferisco sentire cosa ne pensate voi
tranquillo il 42 per il tuo utilizzo e più che sufficiente
hai provato a sentire super emme? e probabile che ne abbia in casa, so che a volte di alcuni ricambi fa una piccola scorta...
Raffreddamento motore - Pepi - 06-05-2014
lollixx Ha scritto:la mia situazione attuale è:
l'auto è ancora ferma e mi farebbe comodo poter tornare a usarla
IL motorsport sembra essere tutto bloccato
MX5 parts non ha in stock il radiatore da 50mm per un paio di settimane
quello da 42 raffredda tanto in meno del suo "fratello maggiore'?
secondo me il 42 visto l'uso che ne faccio (quasi solo strada) e visto che il clima da me non è mai caldissimo può essere sufficiente, però preferisco sentire cosa ne pensate voi
per la sfizzera il 42 mi pare più che sufficiente...
