pit la bestia Ha scritto:teoricamente si se la ruota è lanciata dovrebbe trasferire qualcosina io cmq ricordo il consiglio del freno per riuscire ad uscire da un parcheggio quando avevo l'assetto di legno che mi alzava una ruota e non riuscivo a salire la rampetta ma tirando il freno a mano sono riuscito a spuntarla!

In pista credo che sia praticamente impossibile da fare e per avere poca spesa il discorso di saldare il differenziale open è MOLTO più usata di quel che si crede e ne ho anche già guidata una di auto con il diff saldato.
passa istantaneamente da sottosterzo a enormemente sovrasterzo ma non è così difficile da guidare per strada basta un po' di ocio e poi una volta presa la mano secondo me è pure divertente!

Senzafreni Ha scritto:info info info!!!

313x Ha scritto:

Senzafreni Ha scritto:info info info!!!

dipende che uso fai della miata

col diff saldalto succede che:

forzi molto i semiassi e il retrotreno
hai squotimenti e distruggi le boccole
se sterzi a fondo senti sempre le gomme cigolare
se vai lento e tranquillo l'auto non vuol saperne di curvare
di conseguenza non farai mai un parcheggio
non entri nelle eliche dei centri commerciali
mangi gomme a gogò (solo le posteriori, intendo)
sul bagnato non saprei, ma penso sia meglio lasciar perdere

quando hai spazio drifti molto bene
drifti anche con pochi cavalli

sai cosa sarebbe simpa?
mettere un diff a blocco totale manuale che sia piccolino, tipo quello del jimmy
così hai un libero per la guida su strada ma puoi bloccarlo totale quando vuoi
ma non credo che si possa fare
non penso di essere l'unico deficiente al modo ad avere queste idee
e finora non ne ho ancora vista una