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La Bianchina goes turbo! - Versione stampabile

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La Bianchina goes turbo! - Pepi - 07-02-2014

Ma io volevo il volano grossooo :p Big Grin

Piuttosto rendetevi utili: che paraolio e/o guarnizioni conviene cambiare una volta che si scende il cambio?


La Bianchina goes turbo! - Bisso - 07-02-2014

paraolio albero motore (dietro al volano)
paraolio uscita cambio
paraolio anteriore cambio
guarnizione carterino anteriore (va levato per cambiare il paraolio)
parapolvere forcella (quella gomma da cui esce la forcella)

http://www.miata.net/garage/clutch/

a fine pagina ci sono tutti i codici mazda (già verificato che sono corretti visto che ho ordinato anch'io)


La Bianchina goes turbo! - Pepi - 07-02-2014

Bisso Ha scritto:paraolio albero motore (dietro al volano)
paraolio uscita cambio
paraolio anteriore cambio
guarnizione carterino anteriore (va levato per cambiare il paraolio)
parapolvere forcella (quella gomma da cui esce la forcella)

http://www.miata.net/garage/clutch/

a fine pagina ci sono tutti i codici mazda (già verificato che sono corretti visto che ho ordinato anch'io)

Grazie!



ps. costeranno più della frizione... Big Grin


La Bianchina goes turbo! - Pepi - 07-02-2014

dovrebbero essere questi, parapolvere forcella escluso che non trovo...

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1162&oid=255&depth=3&page=4&count=84&PHPSESSID=bb0364839c922b3c44875d5041f5c3c1

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1161&oid=255&depth=3&page=7&count=84&PHPSESSID=bb0364839c922b3c44875d5041f5c3c1

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1168&oid=255&depth=3&page=7&count=84&PHPSESSID=bb0364839c922b3c44875d5041f5c3c1

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=1082&oid=255&depth=3&page=7&count=84&PHPSESSID=bb0364839c922b3c44875d5041f5c3c1

il notaio @bisso conferma? Big Grin


La Bianchina goes turbo! - Bisso - 07-02-2014

confermo!

comunque la gomma della forcella io non l'ho presa perché non era disponibile nei magazzini mazda.
non sono ancora andato a vedere nel workshop manual ma credo si possa cambiare anche da fuori in un secondo momento se necessario...


La Bianchina goes turbo! - Pepi - 07-02-2014

si credo proprio di si Thumbup


La Bianchina goes turbo! - Mr.Wolf - 07-02-2014

Secondo me, anche per tipologia di utilizzo della vettura, hai fatto la scelta giusta, ti sei permesso margini per evoluzioni future pur mantenendo una frizione stock con sforzo ridotto e stacco morbido..


La Bianchina goes turbo! - Pepi - 07-02-2014

tu si che capisci... :haha:

Thumbup


La Bianchina goes turbo! - belushi65 - 07-02-2014

Grande Pepi... Bel lavoro ! Thumbup
Grande
Miaooo (@)!!!


La Bianchina goes turbo! - Pepi - 07-02-2014

@Costa è abbastanza Palermo Style? :p Big Grin

[Immagine: 5C2BAF97-681A-4652-8FA8-15CB6CD20B81_zpsteuxeqpv.jpg]