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modifica centralina fatta sulla mia 2.0NC - angeloc4 - 16-12-2010
Flex Ha scritto:A me sembrano tutte giuste per la MX-5, manca pero' una offerta per la NC 1.8 (c'e' solo il motore 1.8 NB)
Mi riferivo in particolare alla 4a mx5 nella tabellina. E' del 2005 cioè l'anno che hanno iniziato a produrre la Nc 1.8.Forse intendono la Nb.Boh!
modifica centralina fatta sulla mia 2.0NC - angeloc4 - 16-12-2010
Facco Ha scritto:.....Mi hanno sostituito la eprom originale con una modificata(purtroppo la programmazione via seriale sulle nostre mazdine non e' possibile).......
E invece è POSSIBILE!Come dai miei post precedenti.:hi_:
modifica centralina fatta sulla mia 2.0NC - Flex - 16-12-2010
Baron tu hai questo montato, giusto ?
http://www.scangauge.it/
modifica centralina fatta sulla mia 2.0NC - Baron - 16-12-2010
Flex Ha scritto:Baron tu hai questo montato, giusto ?Sì.
http://www.scangauge.it/
modifica centralina fatta sulla mia 2.0NC - ale.sg - 16-12-2010
angeloc4 Ha scritto:Però alla Digital Tuning dovrebbero aggiornare al ribasso certe potenze di partenza.
Metto un link con potenze di partenza per le mx5,non mi trovo con i loro dati o sono io che sbaglio?
http://www.digitaltuning.ch/prodotti.php?m=2&s=1&mode=1&make_id=34&model_id=0&offset=45&rows=15&order_by=products_id&sorting=ASC
queste sono tabelle d' invenzione
la 110 cv diventa 122
e la 90 diventa 102 ???
ma se di serie vanno in pratica uguale, e in basso va meglio la 90
non le hanno mai rullate è chiaro, mettono dati così per ipotesi.
la rullata prima e dopo aldilà delle promesse è indispensabile
modifica centralina fatta sulla mia 2.0NC - Flex - 17-12-2010
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http://www.powerchipgroup.com/datasheets/1/Maz0084.pdf
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modifica centralina fatta sulla mia 2.0NC - lo/rez - 17-12-2010
Baron Ha scritto:...Quindi un'auto mappata per la 98 ottani (come la mia) va anche con la 95. Poi è anche necessario fare chiarezza sul fenomeno della detonazione, non è che un'auto mappata per la 98 ottani mettendo la 95 batte sempre. Lo farà solo nelle condizioni critiche ovvero carico massimo e bassi rpm. Ad esempio quando devo fare 500 km di autostrada a 130 metto tranquillamente la 95 ottani...Lo stesso per la mia NB SC.
Di solito metto la 98, ma se non la trovo non é una tragedia: pompo della 95 ed evito accuratamente di andare in boost.
Ho fatto una vacanza in Corsica, dove la 98 non c'é, in un Giugno caldo. Dopo 2 giorni il mio pieno di 98 era finito.
Ho sofferto io semmai a non tirare su per le colline, ma la 55 non ha fatto una piega
modifica centralina fatta sulla mia 2.0NC - .SharK - 17-12-2010
In america viaggiano con le 92 ottani, stessa centralina. Ed alcune volte 90+Ethanol
Fate Vobis
modifica centralina fatta sulla mia 2.0NC - Baron - 17-12-2010
Miata.SharK Ha scritto:In america viaggiano con le 92 ottani, stessa centralina. Ed alcune volte 90+EthanolSono due numeri diversi. Da noi c'è il RON da loro (RON + MON)/2. In ogni caso la nostra mapputura è diversa da quella USA.
Fate Vobis
modifica centralina fatta sulla mia 2.0NC - .SharK - 17-12-2010
Quindi quello che loro chiamano "Octane" non e' lo stesso?