+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html)
+--- Discussione: [NB] Mx5 K20 Turbo - solo Pista (/thread-37073.html)
RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Lorenzo749 - 20-02-2021
95.6 dB?! OTTIMO!!
[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 20-02-2021
L'ho riempita di silenziatori...
Inviato dal mio Mi Note 10 Lite utilizzando Tapatalk
RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 14-03-2021
Ciao, sono riuscito a fare lo shakedown giusto prima della chiusura completa di molte regioni del nord. Premetto che, per essere uno shakedown è andato tutto mooolto bene. Le parte critiche hanno retto alla grandissima, la vettura è visibilmente più incollata a terra (grazie a gabbia, modifiche di angoli, barre, etc...). Il motore pazzesco, sempre a 89°C, dopo 4/5 giri a tirare a 9200giri, l'olio è arrivato a 110, segno che il radiatore è messo relativamente bene (non ha dei condotti purtroppo ma forse non serviranno se non in estate con sole torrido).
MA, c'è sempre un MA in uno shakedown:
- Pronti via: foratura, subito prima di entrare in pista!
Meno male che c'erano altri utenti gentilissimi ed uno di questi mi ha prestato due gomme da mettere davanti. Completamente usurate e 195 invece che 225. Insomma la sagra mondiale del sottosterzo! Ma almeno ho girato!
- Pronti via 2.0: guida elettrica KO! E per me devo dire che è fondamentale, cercherò di recuperarla sicuramente, finora è la cosa che mi preoccupa di più per il futuro! Con la guida elettrica andavo molto più veloce, più sicuro di me, più preciso... Senza faccio una fatica insensata, mi deconcentro. Ma vabbeh si prosegue dai!
- Pronti via 2.5: Frizione KO! Non entrano le marce!! All'inizio ho pensato alla regolazione pedale fottuta, invece alla fine consultandomi un po' in pista un po' al telefono con il meccanico che ha seguito la macchina, probabilmente è solo trafilamento interno della pompa primaria (ahimè mai sostituita, mea culpa...
). Il secondario è nuovo invece.
Eppure... Boh giudicate voi!
RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - pierpower - 14-03-2021
che rombo!
bellissimo
RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - MyWay - 14-03-2021
Direi che per esser la prima vera uscita, dopo tutti i lavori fatti, son stati piccoli imprevisti che rovinano la giornata ma si sistemano con poco sforzo!
Però leva quell'adesivo tegiwa dai
(li odio...)
[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 14-03-2021
Gli adesivi potranno solo aumentare ahahah!
Sì è andata di lusso, mi è spiaciuto solo per la foratura (o perdita dalla valvola, non ho ancora fatto diagnosi) perché mi ha impedito di provare i nuovi angoli, assetto, altezze, precarico, barre... Insomma auto tutta nuova, volevo vedere come andava
Inviato dal mio Mi Note 10 Lite utilizzando Tapatalk
[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Demios - 15-03-2021
Grande! Vedrai che ci vorrà poco prima che tutti i nodi vengano al pettine!
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Lorenzo749 - 15-03-2021
Che rombo e che missile! Dai dai che piano piano sistemi tutto! Certo che dopo un lavorone così un bel master e slave potevi anche montarli!
[K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Alfatester - 15-03-2021
Lo slave è nuovo, il master ho deciso di cambiarlo e poi tra i 3000 ordini fatti, mi sono dimenticato... Assurdo!
Speriamo cmq sia solo quello dai...
Inviato dal mio Mi Note 10 Lite utilizzando Tapatalk
RE: [K20A2] Un viaggio da Turbo a Honda - Lorenzo749 - 15-03-2021
Dai dai, ottimismo! E considera che il più è fatto!!
Ma dimmi: come hai bucato e dove?