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Toyobaru, auto per appassionati - Versione stampabile

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Toyobaru, auto per appassionati - mamolato - 05-07-2012

sul nuovo EVO c'è TUTTO sulla BRZ......


Toyobaru, auto per appassionati - Erc7676 - 06-07-2012

Daviz Ha scritto:Comunque a me il video sembra un'esaltazione a 360° della GT86...non è che l'ha diffuso la Toyota? :blink_:

C'è anche una prova, non ricordo quale, verso la fine.... dove a me la MX sembra tenere meglio la corda della curva..mi aspettavo che dicessero che la MX faceva meglio invece sempre "bla bla bla EQUIVALE LA GT86 "

Che sia improntato sulla GT86 sembra evidente...
E le estenuanti liberatorie in merito al fatto che il modello potrebbe differire da quello realmente in commercio etc farebbero proprio pensare così...

Ma poi non si capisce perché non l'abbiano messa contro un TT od uno Z4... imho levando l'elettronica se la sarebbe cavata cmq...facendo una figura certamente migliore di quella che si fa sfidando una affascinante vecchietta per poi ritrovarsela sempre a pizzicarti la coda... Big Grin


Toyobaru, auto per appassionati - rei99 - 06-07-2012

Perchè son Giapponesi, prima di tutto volevano vicnere la sfida in patria Wink


Toyobaru, auto per appassionati - Erc7676 - 06-07-2012

Non ci avevo pensato Smile


Toyobaru, auto per appassionati - SymonDark - 06-07-2012

:chessygrin:


Toyobaru, auto per appassionati - Fr@nKi€_#7 - 06-07-2012

Per chi era curioso sui livelli dei controlli Wink

[video=youtube;j8qggahGNH0]http://www.youtube.com/watch?v=j8qggahGNH0[/video]


Toyobaru, auto per appassionati - Flex - 06-07-2012

allora sulla Toyota almeno, si puo' escludere del tutto, girarsi si gira...


Toyobaru, auto per appassionati - Fletch - 06-07-2012

E io cosa avevo predetto? http://www.mx5italia.com/showthread.php?16919-Toyobaru-auto-per-appassionati&p=325054&viewfull=1#post325054


Toyobaru, auto per appassionati - Erc7676 - 07-07-2012

Una cosa che mi chiedo riguardo ai prezzi di auto come questa o come la nostra è.... quanto è dato dalla qualità delle componenti utilizzate e quanto invece da un minor impatto dell'economia di scala dovuto ai minori numeri...

Voglio dire, con 5 mila euro in meno di quanto costa una mx5 ben messa ci si prende una Giulietta ben motorizzata...secondo voi è più una questione di scala o di progetto? Il motore della nostra immagino che ormai costi pochissimo da produrre, nemmeno il 2.0 costa quanto un moderno 1.6 turbo multiair.

Paghiamo più l'esclusività o i contenuti?


Toyobaru, auto per appassionati - Lanf - 07-07-2012

Non puoi comparare una vettura di nicchia "fatta apposta" con una generalista figlia di un pianale molto diffuso.
Inoltre una spider è sempre più costosa di una coupè similare.