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Mini - lucazam - 22-02-2012
SymonDark Ha scritto:...e siamo alla sesta pagina :chessygrin:
E ci sei pure tu :chessygrin:
Mini - lucazam - 22-02-2012
Topone Ha scritto:lucazam, cambia il titolo del thread in 'Bini', grazie
mi evitavi di leggere 6 pagine a proposito di una bmw con motore psa
:haha:
Prima di leggere il topic non lo sapevi ?
Mini - Pdor figlio di Kmer - 22-02-2012
la progettazione rimane cmq inglese...inoltre non ho mai sentito una bmw moderna scoppiettare in rilascio
(cooper S ovviamente) l' esecuzione è tedesca ma il restyling resta made in england (prima che i tedeschi disegnino una cosa così eccentrica ce ne vuole)
di bmw probabilmente si son riusati a bracci del multilink..seguendo le auto in coda mini e serie 3 sembrano avere gli stessi leveraggi
Mini - Lanf - 22-02-2012
Piccolo OT per chi apprezzava la 500 Abarth, racconto un piccolo aneddoto.
Pista di Arce, corso di guida sportiva. Qualche MX-5, una 500 Abarth, una Mito Quadrifiglio Verde e altre auto.
Dopo le lezioni, con la vecchia e spompa NA (niente elettronica, solo autobloccante meccanico Torsen) mi mangiavo allegramente la 500 e la Mito. I loro conducenti erano tra l'incazzato ed il depresso, la frase più ricorrente era: "Non va un c***o!".
Alla fine un istruttore ha girato con quelle macchine ed è stato d'accordo. Non andavano una cippa.
O meglio, andavano _solo_ se le guidavi con lo stile giusto, pulitissimo. Alla prima sbavatura entrava l'elettronica e piantava la macchina dentro la curva.
Mini - lucazam - 22-02-2012
Lanf Ha scritto:Piccolo OT per chi apprezzava la 500 Abarth, racconto un piccolo aneddoto.
Pista di Arce, corso di guida sportiva. Qualche MX-5, una 500 Abarth, una Mito Quadrifiglio Verde e altre auto.
Dopo le lezioni, con la vecchia e spompa NA (niente elettronica, solo autobloccante meccanico Torsen) mi mangiavo allegramente la 500 e la Mito. I loro conducenti erano tra l'incazzato ed il depresso, la frase più ricorrente era: "Non va un c***o!".
Alla fine un istruttore ha girato con quelle macchine ed è stato d'accordo. Non andavano una cippa.
O meglio, andavano _solo_ se le guidavi con lo stile giusto, pulitissimo. Alla prima sbavatura entrava l'elettronica e piantava la macchina dentro la curva.
la potenza è quella tra NA e 500...considerato che la prima è un'auto sportiva e la seconda è una Panda....mi sarei meravigliato del contrario
Mini - Doppiaeffe - 23-02-2012
lucazam Ha scritto:la potenza è quella tra NA e 500...considerato che la prima è un'auto sportiva e la seconda è una Panda....mi sarei meravigliato del contrario
l'abarth ha una paio di volte i cv della spompa NA che ha almeno 15 anni sulla groppa
Mini - lucazam - 23-02-2012
Doppiaeffe Ha scritto:l'abarth ha una paio di volte i cv della spompa NA che ha almeno 15 anni sulla groppa
Se buonanotte
Mini - axet - 23-02-2012
di pura accelerazione un abarth (con partenza da fermo) va di più di un nb 1.6 (chiamiamola light non avendo nè clima nè abs) con una stappata di filtro e scarico, non un esagerazione, ma comunque non la prendi. Quella 135 cv li ha sul serio...non i 110 della nb, e come trazione ne dissipa meno, senza contare la coppia su cui non c'è confronto. Sul dinamico non ho esperienza. Però lanf riesce sempre a riportare esperienze positive a suo favore, per cui deve essere uno parecchio conscio del proprio mezzo e quindi sfruttarlo per bene. Io su una mito qv sono stato, sarà un cesso, tutto quello che volete.....ma di motore quella ne ha davvero, se becca una sport la rovina. Su misto mare-monti entrano poi diverse variabili difficilmente valutabili
Mini - lucazam - 23-02-2012
axet Ha scritto:di pura accelerazione un abarth (con partenza da fermo) va di più di un nb 1.6 (chiamiamola light non avendo nè clima nè abs) con una stappata di filtro e scarico, non un esagerazione, ma comunque non la prendi. Quella 135 cv li ha sul serio...non i 110 della nb, e come trazione ne dissipa meno, senza contare la coppia su cui non c'è confronto. Sul dinamico non ho esperienza. Però lanf riesce sempre a riportare esperienze positive a suo favore, per cui deve essere uno parecchio conscio del proprio mezzo e quindi sfruttarlo per bene. Io su una mito qv sono stato, sarà un cesso, tutto quello che volete.....ma di motore quella ne ha davvero, se becca una sport la rovina. Su misto mare-monti entrano poi diverse variabili difficilmente valutabili
Sì ma Lanf ha una 1.8 130 cv, magari anche tenuta come si deve e quindi ancora ben performante....mica una NB 1.6 spompa...
Mini - TIGO - 23-02-2012
Ricordo con dispiacere una Punto Cabrio 1.6 che nel 2001 staccò me e la mia 75 1.6. Solo che io feci una ripresa in terza, lui tirò la prima :haha:.
Il giorno in cui una Punto Fire ricarrozzata andrà più forte di una Alfa Romeo, il mondo finirà. :chessygrin:.