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4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - LotusGiorgio - 19-02-2016 Ragazzi ma io voglio provare a fare una domanda stupida. Ma mi spiegate perché voi preferireste gettare più di 30.000 euro su un renegade nuovo, quando con 20.000 sì puo prendere usato un Wrangler JK, un Cherokee KK, o un Grand Cherokee che sono mezzi ben più validi? Non ditemi per consumi perchè più o meno siamo lì, mentre per i costi di mantenimento con i 10.000 euro che risparmiate ve la manterreste ipoteticamente per dieci anni ![]() Magari sarò io sbagliato, ma se non la pensassi così a quest'ora non avrei né il Cherokee ne l'Mx5! 4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - Elwood Blues - 19-02-2016 LotusGiorgio Ha scritto:Ragazzi ma io voglio provare a fare una domanda stupida. Ma mi spiegate perché voi preferireste gettare più di 30.000 euro su un renegade nuovo, quando con 20.000 sì puo prendere usato un Wrangler JK, un Cherokee KK, o un Grand Cherokee che sono mezzi ben più validi? Non ditemi per consumi perchè più o meno siamo lì, mentre per i costi di mantenimento con i 10.000 euro che risparmiate ve la manterreste ipoteticamente per dieci anni Perchè la gente non vuole un fuoristrada, ma vuole un aggeggio che SEMBRI un fuoristrada, è evidente anche dal fatto che i listini sono pieni di questi suv/mini suv molto spesso 4x2, mentre di fuoristrada veri non ce ne sono quasi più o sono modelli "vecchi" (pajero, patrol GR, ecc) ![]() 4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - omermon - 19-02-2016 LotusGiorgio Ha scritto:Ragazzi ma io voglio provare a fare una domanda stupida. Ma mi spiegate perché voi preferireste gettare più di 30.000 euro su un renegade nuovo, quando con 20.000 sì puo prendere usato un Wrangler JK, un Cherokee KK, o un Grand Cherokee che sono mezzi ben più validi? Non ditemi per consumi perchè più o meno siamo lì, mentre per i costi di mantenimento con i 10.000 euro che risparmiate ve la manterreste ipoteticamente per dieci anni A parte che nuovo non comprerei più neppure un telefono, ma prima di questo: tu abiti ad Acireale, che secondo Google fa...52.000 abitanti. Hai mai provato ad usare quotidianamente un'auto di quelle da te elencate in una città vera e propria (Torino ne fa circa 900.000)? Non farmi scrivere cosa penso di quelli che comprano Suv per andare a prendere i figli a scuola...: CoolGun : E poi scrivere che consumano più o meno lo stesso fa ridere i polli:haha: 4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - v3rsus - 19-02-2016 A parte che uno i soldi li spende come vuole (e vi evito i commenti ricevuti mediamente sullo spendere 26mila euro su una MAZDA spider....) del tipo con quei soldi prendi una slk del 2010 o una ferrari del 1975 e sai quante sciampiste carichi ![]() ![]() ![]() Essendo di fatto "scomparso" il segmento B "premium" (in quella fascia si fanno solo "mezzi" per andare da A a B e che costano 10mila euro) è comparsa la categoria dei piccoli suv...moda o quant'altro la richiesta è alta e la fa il mercato. Poi tutti con l'I-fonz da 700€ che non arriva a fine serata con la batteria ![]() ![]() ![]() Anche la panda cross (vettura molto specialistica) costa 18mila euro, ma ne vendono più del previsto perchè è l'unica con quelle prestazioni e dimensioni. 4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - v3rsus - 19-02-2016 omermon Ha scritto:a beh niente di nuovo, io sono nato a Torino, ma sono di origine veneto/pugliese come il 90% dei torinesi :haha: Eh eh, io intendevo proprio che devo immatricolarla a giorni e poi sarà ferma per "lavoretti" almeno fino ai primi di marzo ![]() Cmq in questi mesi si trovano i renegade "aziendali" sui 17mila euro (4x2 1.6). con meno di un anno e 15mila km di media... 4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - Mexo Cinqo - 19-02-2016 Quello scritto a matita nel mezzo riguarda l' aziendale parcheggiato fuori. 4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - Don Tonino - 19-02-2016 Parziale OT, non mi è mai tornato considerare, e far pagare, la ruota di scorta quale optional... :no_: 4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - v3rsus - 19-02-2016 Don Tonino Ha scritto:Parziale OT, non mi è mai tornato considerare, e far pagare, la ruota di scorta quale optional... :no_: da qualche anno è oramai lo standard per tutti i produttori generalisti...Però puoi scegliere se avere ruotino o ruota in lega come scorta ![]() P.s. Con la ND il problema non si pone...non c'è (nemmeno a richiesta) ![]() 4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - Don Tonino - 19-02-2016 v3rsus Ha scritto:da qualche anno è oramai lo standard per tutti i produttori generalisti...Però puoi scegliere se avere ruotino o ruota in lega come scorta Almeno noi abbiamo la scusa del voler risparmiare peso... ![]() 4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - LotusGiorgio - 19-02-2016 omermon Ha scritto:A parte che nuovo non comprerei più neppure un telefono, ma prima di questo: tu abiti ad Acireale, che secondo Google fa...52.000 abitanti. Posso assicurarti che io (e anche mio padre!) non utilizzo mai né il Cherokee, né nientemeno la mx5 negli orari di punta, ma non tanto per le dimensioni, quanto il terrore che qualcuno ci lasci qualche ricordo sopra. Questo non vuol dire che non esco di casa ma ho una terza auto da fatica (o meglio è la prima a livello di utilizzo quotidiano ![]() Elwood Blues Ha scritto:Perchè la gente non vuole un fuoristrada, ma vuole un aggeggio che SEMBRI un fuoristrada, è evidente anche dal fatto che i listini sono pieni di questi suv/mini suv molto spesso 4x2, mentre di fuoristrada veri non ce ne sono quasi più o sono modelli "vecchi" (pajero, patrol GR, ecc) Io onestamente non capisco proprio cosa ci vede la gente in queste auto. Cioè alcune crossover, non hanno neanche la linea per essere chiamate tali (es Peugeot 2008). Ognuno è libero di spendere i suoi soldi come meglio crede, ma attulamte molti veicoli presenti nei listini fanno davvero ****re... Molto meglio quelli per il mercato USA! :haha: |