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+--- Discussione: [ND] difetti/noie/problemi (/thread-30516.html)
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ND difetti/noie/problemi - SimSim - 11-02-2017
v3rsus Ha scritto:...noo...si rompono solo se le usi male le autoNegli USA usano solo il cambio automatico... non sanno guidare con la frizione! 😂
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
ND difetti/noie/problemi - v3rsus - 11-02-2017
SimSim Ha scritto:Negli USA usano solo il cambio automatico... non sanno guidare con la frizione!
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
battute a parte (sti cambi sono progettati a minchia cmq), se vuoi farti 4 risate vai sul forum usa, e vedi quante discussioni ci sono aperte su come cambiare, su cosa e' la doppietta, e su quanti e quali giri usare o marce usare...
Da piegarsi in due...
ND difetti/noie/problemi - DNLGND66 - 12-02-2017
v3rsus Ha scritto:battute a parte (sti cambi sono progettati a minchia cmq), se vuoi farti 4 risate vai sul forum usa, e vedi quante discussioni ci sono aperte su come cambiare, su cosa e' la doppietta, e su quanti e quali giri usare o marce usare...
Da piegarsi in due...
Il meglio è il tizio che chiede aiuto perché non trova la retro...
ND difetti/noie/problemi - Diabolik R - 12-02-2017
:haha:
ND difetti/noie/problemi - Liuk - 12-02-2017
In America il cambio manuale è un ottimo antifurto :haha:
[video=youtube;gZ9VVEkIbcE]https://www.youtube.com/watch?v=gZ9VVEkIbcE[/video]
ND difetti/noie/problemi - quantum - 12-02-2017
Stando a quelli che scrivono su miata.net, mi son fatto l'idea che la quasi totalita' abbia un'idea precisa di come usare un cambio meccanico.
Peraltro, visto che l'abitudine di estrarre il massimo da un'auto con cambio automatico prevede il non togliere il piede dall'acceleratore ho anche il sospetto che molti ripetano la cosa col cambio meccanico e cosi', un power shifting oggi e uno domani, l'accoppiamento conico dei sincronizzatori va a farsi benedire e alla lunga qualche pezzo di dente salta tra due ingranaggi che inevitabilmente girano a velocita' troppo diverse.
Questo a me spiegherebbe anche i rumori che lamentano quelli col cambio in procinto di rompersi ma al momento, foto con gli ingranaggi zona sincronizzatori rotti, non ne ho viste; sempre e unicamente ingranaggio della seconda piazzato sull'albero controrotante, rotto.
Peraltro, tra i vari post, ne ricordo uno in cui si sosteneva che un collaudatore mazda non era riuscito a riprodurre rotture fintanto che non ha utilizzato sistematicamente il power shifting.
@Tranqui83, nel tuo caso, ricordi di aver power shiftato ...?
ND difetti/noie/problemi - tranqui83 - 12-02-2017
quantum Ha scritto:@Tranqui83, nel tuo caso, ricordi di aver power shiftato ...?
Quando ho fatto i test per i tempi sul quarto di miglio ho cambiato bello violento, ma ho sempre alzato il piede dal gas.
Non ho mai fatto nulla che potesse rovinare di proposito qualche componente meccanico, non ci riuscirei neanche volendo
ND difetti/noie/problemi - v3rsus - 12-02-2017
...ah, ma perche' bisogna togliere il piede dall'acceleratore quando si cambia???
ND difetti/noie/problemi - Luc - 12-02-2017
Neela Ha scritto:90 minuti di applausiGrazie grazie . C'è gente che compra una mx 5 credendo che sia una Golf
ND difetti/noie/problemi - lsdlsd88 - 12-02-2017
v3rsus Ha scritto:...ah, ma perche' bisogna togliere il piede dall'acceleratore quando si cambia???
manno' vai tranquillo che tanto col 1.2 non fa nessuna differenza XD