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Info impianto GPL - Versione stampabile

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Info impianto GPL - P&R - 03-10-2010

Rava86 Ha scritto:.............. avrà avuto poco da sorridere quando han dovuto smontare tutti gli impianti fatti sui jts :a_39:

L' alternativa alla Subaru era una proprio una 159 SW.
Dopo una chiaccherata con chi di se ne intendeva di BRC ed un' altra con un collaudatore Alfa (che stava girando l' Italia in su e in giu' ogni giorno con una jts a gas), non ho piu' avuto dubbi.

Ribadisco il mio convincimento che l' importante non e' l' impianto in se', e' chi te lo monta (che sceglie quello giusto e te lo mette a punto).
:chessygrin:


Info impianto GPL - angeloc4 - 03-10-2010

pit la bestia Ha scritto:....Posso dirti con certezza che il 1.8 ford è bandito in quanto si spaccano le valvole dopo 30/40.000 e ti fai danni per 3.000 se ti va bene........

Allora NON ricordavo male in merito al 1.8....


Info impianto GPL - CJ_ - 04-10-2010

CJ_ Ha scritto:Mi sembrava di ricordare che sul 2.0 il GPL era fattibile, sul 1.8 no.


pit la bestia Ha scritto:Posso dirti con certezza che il 1.8 ford è bandito in quanto si spacacno le valvole dopo 30/40.000 e ti fai danni per 3.000 se ti va bene.

che teste che abbiamo caz zo.. se non ci fossimo io e angelo qui a ricordarsi le cose. :haha: :haha:


Info impianto GPL - pit la bestia - 07-10-2010

Rava86 Ha scritto:Non sapevo che anche tu Pit montassi gpl, mi spiace però che tu non faccia più il meccanico : Andry :
Comunque parole verissime, l'importanza è sempre nell'installazione.

Rava

P.S. penso che De Adamich avrà avuto poco da sorridere quando han dovuto smontare tutti gli impianti fatti sui jts :a_39:


già ma nemmeno la brc sorrideva molto che ha dovuto ripagare lo smontaggio dell'impinato, la riomologazione delle vetture a sola benzina e gli iniettori benzina a iniezione diretta rotti......

oddio adesso lavoro in un'azienda che ripara draghe anche se il mio compito principale non è più in officina sempre quello il settore resta, magari un giorno tornerò a fare il meccanico auto ma per ora voglio fare il maggior numero di lavori possibili in modo da arrivare a 30 anni e sapere con cognizione di causa cosa fare per il resto dela mia vita!

Per quanto riguarda il vecchio lavoro io ero meccanico ma da 2 anni a questa parte mi facevano seguire la parte gas e prevalentemente l'elettronica gas con tuta una serie di corsi fatti specificatamente sulla programmazione centraline gas, insomma ero diventato un meccanico figetto che si sporcava poco le mani e bestemmiava molto con i tester e i portatili che non si connettevano alle centraline!


Info impianto GPL - Nemesis84 - 07-10-2010

Robbiexsstar Ha scritto:Ma come si fa a montare il GPL su una sportiva?

Non era meglio comprare direttamente la Panda natural power se il tuo problema è il consumo?

Boh...
ah si?
fatti una pistata con nofear, poi mi dici se la mx5 a gas non viaggia...

RAGAZZI BASTA CON LA CREDENZA CHE LA BENZINA SIA L'UNICO COMBUSTIBILE....
per molti versi il gas è migliore... sopratutto con macchine preparate in un certo modo

ovvio previa compatibilità del motore...


Info impianto GPL - nofear - 07-10-2010

Nemesis84 Ha scritto:
Robbiexsstar Ha scritto:Ma come si fa a montare il GPL su una sportiva?

Non era meglio comprare direttamente la Panda natural power se il tuo problema è il consumo?

Boh...
ah si?
fatti una pistata con nofear, poi mi dici se la mx5 a gas non viaggia...

RAGAZZI BASTA CON LA CREDENZA CHE LA BENZINA SIA L'UNICO COMBUSTIBILE....
per molti versi il gas è migliore... sopratutto con macchine preparate in un certo modo

ovvio previa compatibilità del motore...
Anch'io ero scettico quando comprai l'auto.
Era già con impianto Gpl.
Poi la sciimmmiia ti assale e volli provare.
Ora cosa posso dire, sono stracontento.
Tutto funziona a meraviglia.
Il costo del carburante?
Sono problemi vostri.


Info impianto GPL - Rava86 - 07-10-2010

Beh Pit mi sembra un discorso molto sensato il tuo, avere le idee chiare non è sempre facile ed ogni esperienza di vita aiuta. Io non è molto che lavoro come meccanico, sono quasi 4 anni e sono più per la meccanica\elettronica comune che per il gas, anche se ogni tanto capita di metterci mano (ma più che altro ci pensa il mio cugino\capo) e devo dire che posso ritenerlo il mio lavoro definitivo e la mia passione. Ma finchè si può e se ha voglia di sperimentare va benissimo così!

Rav


Info impianto GPL - Evoluzione R - 10-10-2010

nofear Ha scritto:
Nemesis84 Ha scritto:
Robbiexsstar Ha scritto:Ma come si fa a montare il GPL su una sportiva?

Non era meglio comprare direttamente la Panda natural power se il tuo problema è il consumo?

Boh...
ah si?
fatti una pistata con nofear, poi mi dici se la mx5 a gas non viaggia...

RAGAZZI BASTA CON LA CREDENZA CHE LA BENZINA SIA L'UNICO COMBUSTIBILE....
per molti versi il gas è migliore... sopratutto con macchine preparate in un certo modo

ovvio previa compatibilità del motore...
Anch'io ero scettico quando comprai l'auto.
Era già con impianto Gpl.
Poi la sciimmmiia ti assale e volli provare.
Ora cosa posso dire, sono stracontento.
Tutto funziona a meraviglia.
Il costo del carburante?
Sono problemi vostri.
Lol Thumbup


Info impianto GPL - mmm66 - 10-10-2010

preventivo x landi 1400 € più altri 80 x intallazione flashlube (immissione di gocce di olio nella miscelazione del gas).


Info impianto GPL - nofear - 04-01-2012

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