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eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !! - CJ_ - 16-03-2011
smoke Ha scritto:Magari sarebbe utile esplicitare per quali modelli di NA va bene senza modifiche...
Altrimenti la delusione e' cocente...:chessygrin:
)
Si apre il cofano e si vede se c'è il foro lato guida.
eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !! - Mr.Wolf - 16-03-2011
peter+ Ha scritto:Lazza, hai fatto un buon lavoro!
Però: io ho monitorato per due estati la temp all'interno vano motore, a fianco della presa aria: è arrivata al massimo a 65° con 32° esterni, a motore caldo (autostrada, poi in città da mezz'ora) e acceso e auto ferma.
Non credo proprio che si riuscirà ad abbassare la temp aria aspirazione di così tanto...
Anche 30 o 20 gradi di differenza sono un'enormità e cambiano erogazione e "respiro" del motore..mi ricordo che in estate, in città, la sport diventava un asino asmatico..il randall cowl intake artigianale prima ed il CAI IlMotorsport poi avevano nettamente diminuito il fenomeno, regalando (soprattutto il secondo sistema) un grosso balzo in avanti in termini di prestazioni..il LAI ha dalla sua, oltre alla garanzia di aspirare aria più fresca e densa di ossigeno, l'aspetto stok che può rappresentare un ottimo motivo per essere scelto!
eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !! - powerdarko - 21-03-2011
Mr.Wolf Ha scritto:Davvero?
Visto che sicuramente li hai provati entrambi, argomenta la tua affermazione..
Non ho provato nessuno dei due.
La mia affermazione era basata su una considerazione assolutamente personale e non tecnica, in considerazione del prezzo e di quello che immagino sia il beneficio di non rimuovere la scatola filtro (come sul JR).
eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !! - Lazza - 22-03-2011
oi raga, sono incasinato col tizio dell'officina per le rullate, sto malefico non mi vuole far fare la rullata al sabato mattina perchè i vicini si lamentano... mò vedo se riesco a fare nei giorni feriali, se qualcino di voi conosce un'officina a padova o provincia mi faccia un fischio !
Confermo che se il LAI abbassa la temp di 20 30° sono veramente tanti ! chiaro che sotto la temp ambiente non si può andare.
Confermo anche che la forza del LAI per come l'abbiamo pensato, è quello di essere un plug&play... togli scatola e snorkel, metti scatola e snorkel ed è finito lì oltre, se posso aggiungere, ad essere completamente in carbonio.
eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !! - theboar - 23-03-2011
:chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin:
Ultimamente consigliano di andare a Berghém per buone rullate.
Ne val la pena, ne venderai a iosa! :oops:
eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !! - Lazza - 29-02-2012
è passato un pò di tempo... ma grazie ad un amico sono riuscito a fare una rullata di prova su una M1 (ho cancellato targa del veicolo) senza LAI e con il LAI. - aggiungo... senza ventilatori -
Allego foto della rullata.. a Voi l'ardua sentenza !
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eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !! - Fabiolous - 29-02-2012
Lazza Ha scritto:è passato un pò di tempo... ma grazie ad un amico sono riuscito a fare una rullata di prova su una M1 (ho cancellato targa del veicolo) senza LAI e con il LAI.
Allego foto della rullata.. a Voi l'ardua sentenza !
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Ammazza!
eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !! - Pdor figlio di Kmer - 29-02-2012
complimenti per il lavoro Lazza! posso chiederti che tipo di bilancia o metodo usi per miscelare le epossidiche?
io le ho cannate 3 volte su 3 con bilancini al mezzo decimo di grammo
eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !! - TIGO - 29-02-2012
Hai MP :chessygrin:.
eccolo, il tanto agogniato LAI M1 !! - Fabiolous - 29-02-2012
TIGO Ha scritto:Hai MP :chessygrin:.in questo forummo appena vedi che c'è la possibilità di guadagnare un ciuchetto o 2 si fiondano tutti :chessygrin:
Qui tira più un mezzo cavallo che un pelo di fiha! :chessygrin: